[实用新型]一种基于苯酐反应的汽轮机组稳压供气管道有效
申请号: | 201820984821.7 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208605932U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 陈新中;金龙;李富荣 | 申请(专利权)人: | 新阳科技集团有限公司 |
主分类号: | F17D1/04 | 分类号: | F17D1/04;F17D3/01 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分支管 缓冲仓 飞轮 分气管 进气总管 本实用新型 汽轮机 供气管道 汽轮机组 苯酐 稳压 传统汽轮机 气管内压力 内部设置 左右两侧 大影响 拨片 停运 下端 生产 | ||
本实用新型公开了一种基于苯酐反应的汽轮机组稳压供气管道,包括进气总管、第二分支管、第一分支管和飞轮,所述进气总管下端连接有球形分气管,所述球形分气管下部左右两侧分别连接有第二分支管和第一分支管,所述第二分支管与球形分气管连接处下方所处的第二分支管上设置有第二缓冲仓,所述第一分支管与球形分气管连接处下方所处的第一分支管上设置有第一缓冲仓,所述第一缓冲仓和第二缓冲仓内部结构相同,所述第一缓冲仓内部设置有飞轮,所述飞轮侧曲面上固定有拨片。本实用新型通过设置进气总管、第二分支管、第一分支管和飞轮,解决了传统汽轮机组某一套汽轮机停运时,气管内压力变化较大影响另外一套汽轮机正常生产的问题。
技术领域
本实用新型涉及苯酐反应生产技术领域,具体为一种基于苯酐反应的汽轮机组稳压供气管道。
背景技术
苯酐反应装置由苯酐氧化器和蒸汽过热器组成,电风机、鼓风机、苯酐氧化器、蒸汽过热器依次连接;蒸汽过热器还连接有汽轮机,汽轮机上连有鼓风机,鼓风机和苯酐氧化器连接,电风机提供苯酐反应装置启动的能量,蒸汽量足够时,产生的过热蒸汽开启汽轮机,转速达到正常开车条件,然后在保证正常生产时所需压力下,进行降负荷操作,由汽轮机带动鼓风机给苯酐反应装置供风,待反应装置的反应负荷稳定到设定负荷或以上时,停止电风机工作,利用苯酐氧化器产生的过热蒸汽推动汽轮机,汽轮机带动鼓风机进行鼓风,实现自身装置产生蒸汽为自身装置供风,传统的汽轮机组由一条供气管道供气,汽轮机组串联其上,某一套汽轮机停运时,气管内压力变化较大影响另外一套汽轮机正常生产。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于苯酐反应的汽轮机组稳压供气管道,解决了传统汽轮机组某一套汽轮机停运时,气管内压力变化较大影响另外一套汽轮机正常生产的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于苯酐反应的汽轮机组稳压供气管道,包括进气总管、第二分支管、第一分支管和飞轮,所述进气总管下端连接有球形分气管,所述球形分气管下部左右两侧分别连接有第二分支管和第一分支管,所述进气总管、第二分支管和第一分支管处于同一水平面,且进气总管、第二分支管和第一分支管之间夹角互为120度,所述第二分支管与球形分气管连接处下方所处的第二分支管上设置有第二缓冲仓,所述第一分支管与球形分气管连接处下方所处的第一分支管上设置有第一缓冲仓,所述第一缓冲仓和第二缓冲仓内部结构相同,所述第一缓冲仓内部设置有飞轮,且飞轮中部通过转轴与第一缓冲仓转动连接,所述飞轮侧曲面上固定有拨片,所述拨片设置有九个,且均匀固定在飞轮上,所述拨片与第一缓冲仓内壁之间为间隙配合。
优选的,所述进气总管上安装有总管电磁节流阀。
优选的,所述进气总管上端、第一分支管右端和第二分支管左端均固定有连接法兰。
优选的,所述第二分支管中部安装有第二电磁节流阀,所述第二电磁节流阀左侧所在的第二分支管上安装有第二减压阀,所述第二减压阀上设置有第二数字气压计。
优选的,所述第一分支管中部安装有第一电磁节流阀,所述第一电磁节流阀左侧所在的第一分支管上安装有第一减压阀,所述第一减压阀上设置有第一数字气压计。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种基于苯酐反应的汽轮机组稳压供气管道,具备以下有益效果:
(1)本实用新型设置第一分支管和第二分支管,将供气管道设置为两条,第一分支管和第二分支管之间为并联连接,某一套汽轮机停运时,气管内压力变化较小。
(2)本实用新型第一分支管、第二分支管和进气总管采用球形分气管进行连接,布气均匀,球形分气管抗压性能较好,使用寿命长。
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