[实用新型]一种可动态控制齿轮侧隙的装置有效
| 申请号： | 201820987064.9 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN208487196U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 张业松;高晖;张一晨 | 申请（专利权）人： | 江苏国茂减速机股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/12 | 分类号： | F16H57/12 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 朱晓凯 |
| 地址： | 213161 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动态控制 高压油 无侧隙 啮合 齿轮侧隙 方向旋转 推动轴承 管接头 小距离 齿轮 螺套 油液 注满 轴承 主轴大齿轮 端盖端面 消隙结构 重复定位 大齿轮 进入腔 顺时针 正反转 主运动 主轴向 轴向 申请 移动 制造 | ||
1.一种可动态控制齿轮侧隙的装置，其特征在于：所述装置由两条传动线组成，右侧为主传动，负责传递整个传动系统的扭矩；左侧为反向消隙传动，不传递扭矩；所述装置中设有腔1和腔2，所述腔1和腔2由尾盘套与端盖、轴承套形成；所述端盖端面安装有两个管接头，高压油分别可以通过两个管接头进入腔1和腔2；当出轴按主运动顺时针方向旋转时，腔1注满高压油时，随着油液的增多，将依次推动轴承套、螺套和轴承以及齿轮、出轴向右小距离移动，从而使主轴大齿轮啮合无侧隙；当出轴逆时针方向旋转时腔2注满高压油时，随着油液的增多，将依次推动轴承套、螺套和轴承以及齿轮、主轴向左小距离运动，从而使出轴上大齿轮啮合无侧隙。
2.根据权利要求1所述的一种可动态控制齿轮侧隙的装置，其特征在于：所述装置上齿轮和出轴上齿轮为左右旋向不同的斜齿轮，齿轮通过内啮合渐开线花键以及花键轴实现同步运转；其中齿轮的模数是出轴齿轮的一半，齿数是出轴齿轮齿数的2倍，保证两齿轮节圆相同且啮合时产生的轴向力抵消为0。
3.根据权利要求1所述的一种可动态控制齿轮侧隙的装置，其特征在于：所述端盖和尾盘套结合面设有O型圈，轴承套与端盖以及与尾盘套的结合面设有无骨架油封，轴承套外径上设有孔用格莱圈，以防止高压油液的泄漏。
4.根据权利要求1所述的一种可动态控制齿轮侧隙的装置，其特征在于：考虑齿轮啮合错位等综合因素，将齿轮液压缸行程设计为3-5mm。
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