[实用新型]环保式多功能作业船

说明书

本实用新型涉及一种环保式多功能作业船，包括船体，在所述船体上布置驾驶室，在所述船体上分别布置用于输送障碍物的障碍物输送机构、用于清淤的卷吸式清淤机构、以及用于驱动船体行驶的滚轮式推进装置；本实用新型结构简单、使用方便，利用本实用新型可以实现清障清淤一体化，解决了河底垃圾清楚困难的问题，本实用新型通过障碍物输送机构对垃圾先行清理，确保泥浆泵的正常运转，提高作业效率，卷吸式清淤机构将高浓度泥浆卷吸至管路中，经过隔离旋叶和泥浆泵同步告诉运转输送，相比与传统船体而言泥浆浓度可提高5～8％，利用行驶拨轮解决了河道障碍物影响施工的问题，使用各种河道。

技术领域

本实用新型涉及疏浚工程设备领域，尤其涉及环保式多功能作业船。

背景技术

因自然环境和人为因素导致江河、湖泊的水质严重污染，为净化水质、整治环境和疏通航道。现通常采用疏浚船舶来进行整治，疏浚船舶的种类较多，由绞刀头和泥泵构成的绞吸船已被广泛应用。该类挖泥船是依靠架设在绞刀架前端的绞刀旋转、左右摆动及吸泥泵抽吸进行作业，将水下设计高程以上的污染物吸排至指定区域。常规船厂制造出厂的绞吸式挖泥船，无论是国产还是进口设备，在日常使用过程中，均存在以下类似问题：

a.常规的绞吸式挖泥船无环保装置，在施工期间只能把河底淤泥进行简单清理，河底的生活垃圾无法完全清除，只能初步达到整治效果；

b.常规的绞吸式挖泥船在城市内河施工，由于河底生活垃圾、砖石瓦砾较多，容易造成绞刀头和泥泵被生活垃圾缠绕或损坏，从而影响施工进度；

c.常规的绞吸式挖泥船通常使用旋转式刮板刀头切削河泥，容易造成施工区域的水体大面积浑浊污染，泥泵抽取的泥浆含水率大浓度低；

d.常规的绞吸式挖泥船采用跨桩台车前行作业，在市内桥梁多或跨河障碍物较多时存在很多弊端。

e.由于常规绞吸船采用左右抛锚定位施工，施工中岸边存在施工盲区无法清理，并且对河道有一定的抛锚施工条件，约束了常规绞吸船一定的使用范围。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种环保式多功能作业船，其不仅能满足环保疏浚的要求，而且可以达到清障、清淤于一体化施工的目的。可大幅度提高施工综合效益、质量可靠，避免二次污染。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种环保式多功能作业船，包括船体，在所述船体上布置驾驶室，在所述船体上分别布置用于输送障碍物的障碍物输送机构、用于清淤的卷吸式清淤机构、以及用于驱动船体行驶的滚轮式推进装置；

所述障碍物输送机构的具体结构如下：

包括清障输送机，所述清障输送机由主动链轮、被动链轮以及连接于主动链轮、被动链轮之间的链条构成，所述主动链轮通过输送带传递机构连接清障滚轮，所述清障滚轮与清障液压马达的输出端连接；

所述卷吸式清淤机构的具体结构如下：

包括柴油机，所述柴油机与泥浆泵固接，所述泥浆泵的进口与钢弯管的一端连接，所述钢弯管的另一端通过橡胶管与输送管线的一端连接，所述输送管线的另一端连接刀头环保罩，于所述刀头环保罩的内部靠近输送管线的另一端管口处布置隔离旋叶，在所述刀头环保罩内布置螺旋式刀头(3，所述螺旋式刀头通过刀头转轴与刀头液压马达的输出端连接；

所述滚轮式推进装置的具体结构如下：

包括拨轮支架，所述拨轮支架的一端与船体铰接，所述拨轮支架的另一端连接行驶拨轮。

作为上述技术方案的进一步改进：

在所述船体上还分别布置用于调节障碍物输送装置角度的第一调节机构、以及用于调节卷吸式清淤机构的第二调节机构；

所述第一调节机构的具体结构如下：