[实用新型]一种蝶阀驱动装置

说明书

本实用新型涉及一种蝶阀驱动装置，包括液压缸，曲柄机构以及驱动支架，其特征在于：所述驱动支架由钳形板、连接半圆套、圆法兰和液压缸连接座所组成，在驱动架的上还设有行程指示盘和行程开关；所述的曲柄机构包括曲柄轴套，在曲柄轴套上焊接两块驱动板，在两块驱动板之间焊有限位板，驱动板下部开有安装孔，所述的安装孔通过连接销轴与压缸活塞杆接头转动连接，曲在驱动架的顶部设有轴肩限位装置，用于对曲柄机构轴向限位，在所述的曲柄轴套上还设有碰头和指针。本实用新型的优点是液压缸往返运动驱动曲柄机构旋转，实现蝶阀的开关。结构简单，重量轻，从而降低制造成本。

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，具体涉及一种蝶阀驱动装置。

背景技术

阀门是各种工业管线中必不可少的设备之一，蝶阀相对闸阀重量轻，动作灵活普遍使用，现有蝶阀驱动装置阀门多采用液压缸驱动，液压驱动装置和阀体连接一般采用两种形式，1、在阀体上焊接油缸支撑座，油缸安装在支撑座上，油缸活塞杆和曲柄相连，这种结构体积大，阀体加工难度大。2、液压驱动装置由驱动支架、油缸、曲柄组成，液压驱动装置通过传动架和阀体相连，这种结构体积小，阀体与驱动装置单独加工，加工难度小，但装配复杂。这种驱动支架是由侧板和连接板分别加工组装而成，对单件加工精度要求严格，加工件数量多。

发明内容

本实用新型目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种体积小、重量轻、便于安装的蝶阀驱动装置，

本实用新型的目的是这样实现的。

本实用新型的一种蝶阀驱动装置，包括液压缸，设置在液压缸中间外侧的两个耳轴，设置在液压缸活塞杆上的液压缸活塞杆接头，曲柄机构以及驱动支架，其特征在于：

所述驱动支架由钳形板、连接半圆套、圆法兰和液压缸连接座所组成，所述的圆法兰通过连接半圆套与钳形板的头部焊在一体，液压缸连接座为两块立板，且焊接在钳形板的下部，在两块立板上分别开有“U”槽，液压缸中间外侧的两个耳轴分别套上连接套，两个连接套镶在驱动架液压缸安装座上，在驱动架的上还设有行程指示盘和行程开关；

所述的曲柄机构包括曲柄轴套，在曲柄轴套上焊接两块驱动板，在两块驱动板之间焊有限位板，驱动板下部开有安装孔，所述的安装孔通过连接销轴与压缸活塞杆接头转动连接，曲柄轴套的外径镶在驱动架的圆法兰内孔，并与蝶阀的主轴通过键连接，在驱动架的顶部设有轴肩限位装置，用于对曲柄机构轴向限位，在所述的曲柄轴套上还设有碰头和指针。

所述的限位装置由开有螺栓孔的固定座，与固定座螺纹连接的螺栓所组成。

本实用新型的优点是：克服了现有技术阀门驱动装置结构复杂，安装难度大从而导致制造阀门成本高、安装和拆卸不便等缺点，体积小、重量轻以及便于安装，通过液压缸往返运动驱动曲柄机构旋转，来实现蝶阀的开关。

附图说明

图1为本实用新型的蝶阀驱动装置的结构示意图。

图2为本实用新型图1的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型蝶阀驱动装置的结构作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型的一种蝶阀驱动装置，包括液压缸1，设置在液压缸1中间外侧的两个耳轴11，设置在液压缸活塞杆上的液压缸活塞杆接头12，曲柄机构3以及驱动支架9，其特征在于：

所述驱动支架9由钳形板93、连接半圆套92、圆法兰91和液压缸连接座94所组成，所述的圆法兰91通过连接半圆套92与钳形板93的头部焊在一体，液压缸连接座94为两块立板，且焊接在钳形板93的下部，在两块立板上分别开有“U”槽，液压缸中间外侧的两个耳轴11分别套上连接套，两个连接套镶在驱动架液压缸连接座94上，在驱动架的上还设有行程指示盘和行程开关；