[实用新型]一种汽车零部件检测用检具有效
申请号: | 201820989340.5 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208704567U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 何挺 | 申请(专利权)人: | 东莞市泓裕五金制品有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 成伟 |
地址: | 523428 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零件 夹紧装置 防滑垫 汽车零部件检测 检具 本实用新型 底座顶部 发生移动 挤压固定 夹板 固定孔 检测 底座 压板 挤压 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件检测用检具,包括第一夹紧装置、第二夹紧装置、第一防滑垫、第二防滑垫、底座和固定孔,通过设置第一夹紧装置和第二夹紧装置实现了对汽车零件进行挤压的目的,从而实现了汽车零件在底座顶部位置的固定,操作简单,从而方便使用者对汽车零件进行检测,通过设置第一防滑垫增加了夹板与汽车零件一侧之间的摩擦力,从而提高了对汽车零件位置固定的效果,提高了设备的实用性,通过设置第二防滑垫增加了压板与汽车零件之间的摩擦力,从而提高了对汽车零件挤压固定的效果,操作简单,进一步避免在对汽车零件进行检测的过程中汽车零件位置发生移动,提高了设备的实用性。
技术领域
本实用新型涉及一种检具,具体是一种汽车零部件检测用检具。
背景技术
检具是机械制造业为控制产品的规格而特制的一种工具,它可以用来测量和评价零件的尺寸质量。在零件的生命周期内,通过检具实现对零件的检测,将零件准确地安装于检具上,通过目测、测量表对零件的型面、料边以及孔进行检查,从而保证生产时对零件质量状态的快速判断;
现有的汽车零部件检测用检具在对汽车零件进行检查时对汽车零件固定操作复杂,固定效果差,同时现有的汽车零部件检测用检具不具备对不同高度的汽车零件进行固定的功能,实用性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件检测用检具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车零部件检测用检具,包括第一夹紧装置、底座、固定孔、第一挤压装置、第二夹紧装置和第二挤压装置,所述底座顶部开设有固定孔,所述底座前表面和底座后表面对称设置有第一夹紧装置和第二夹紧装置,所述第一夹紧装置包括第一旋钮、移动块、第一螺杆、夹板、推杆和导向杆,所述第一螺杆的一端通过轴承座转动安装在底座后表面,第一螺杆的另一端固定安装有第一旋钮,所述底座后表面一侧设置有移动块,所述第一螺杆横向贯穿移动块,所述移动块上开设有用于与第一螺杆螺纹连接的螺纹通孔,所述底座后表面位于第一螺杆一侧的位置固定安装有导向杆的一端,所述导向杆横向贯穿移动块,所述移动块上开设有用于导向杆穿过的通孔,所述移动块与底座对应一侧固定安装有推杆的一端,推杆的另一端固定安装在夹板的一侧,所述底座两侧对称设置有第一挤压装置和第二挤压装置,所述第二挤压装置包括第二旋钮、固定块、压板、筒体、安装板、第二螺杆、转轴和杆体,所述转轴的一端通过轴承座转动安装在底座一侧,所述转轴外侧通过连接杆固定安装有安装板,安装板不与连接杆连接的一侧固定安装有筒体,所述筒体内滑动设置有杆体,所述杆体顶端固定安装有连接杆的一端,连接杆的另一端固定安装有固定块,所述第二螺杆贯穿固定块,所述固定块上开设有用于与第二螺杆螺纹连接的螺纹通孔,所述第二螺杆的一端固定安装在压板的一侧,所述第二螺杆不与压板连接的一端固定安装有第二旋钮,所述筒体上开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述夹板不与推杆连接的一侧固定连接有第一防滑垫,所述第一防滑垫为天然软橡胶材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一夹紧装置和第二夹紧装置的结构相同。
作为本实用新型再进一步的方案:所述压板不与第二螺杆连接的一侧固定连接有第二防滑垫,所述第二防滑垫为天然软橡胶材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一旋钮和第二旋钮均为塑料材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二挤压装置和第一挤压装置的结构相同。
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