[实用新型]一种基于FACEID的分时租赁车辆安全管理系统有效

专利信息
申请号: 201820989612.1 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN208722220U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 马赟烽;金逸宾;柳海荣;刘亦安 申请(专利权)人: 杭州车厘子智能科技有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G07F17/00;H04W4/44;H04W12/02
代理公司: 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 代理人: 姚宇吉
地址: 310000 浙江省杭州市滨江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 分时 人脸 本实用新型 车辆安全 管理系统 租赁 压力传感器 车辆启动 后台数据 图像信息 不一致 驾驶座 检测 触发 深景 摄像机 身份 合法
【说明书】:

实用新型公开了一种基于FACEID的分时租赁车辆安全管理系统,属于车辆分时租赁领域,包括以下步骤:触发驾驶座压力传感器以启动深景摄像机对人脸进行检测,获取人脸的3D数据以及图像信息,与本地和/或后台数据进行比较,若比较结果一致则允许车辆启动,若比较不一致则重新对人脸进行检测。本实用新型确保了驾驶员的合法身份,并且便于驾驶员使用。

【技术领域】

本实用新型涉及车辆分时租赁领域,具体涉及一种基于FACEID的分时租赁车辆安全管理系统。

【背景技术】

随着无人驾驶和汽车共享技术的发展,驾驶员合法身份的认证面临着越来越大的挑战。现有技术中,车辆驾驶员生物识别认证主要采用指纹识别、摄像头人脸识别等方式。指纹识别有如下不足:第一,指纹识别类装置很难安装与集成到现有整车系统,理想的安装位置为方向盘和一键启动按钮等位置,第二,指纹具有可复制性,存在指纹信息被盗用的可能性,第三,寒冷地区的大部分司机习惯戴手套驾驶车辆,由此导致指纹识别认证系统安装和使用上的不便。而摄像头人脸识别主要采用静态图像处理系统,容易被静态照片等欺骗,安全性和识别准确率很难保证。

【实用新型内容】

为解决前述问题,本实用新型提供了一种基于FACEID的分时租赁车辆安全管理方法,用户每次租用车辆前,都要求用户通过人脸识别认证,并与后台相关身份信息相比对,比对通过才允许用户启动授权车辆,确保了驾驶员的合法身份。

为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种基于FACEID的分时租赁车辆安全管理系统,所述基于FACEID 的分时租赁车辆安全管理系统包括主控制器、驾驶座压力传感器、深景摄像机、后台云服务器、远程控制装置以及车辆控制装置;

所述主控制器设于车辆中控台,所述驾驶座压力传感器设于车辆驾驶座下方,以感知驾驶员是否进入驾驶舱,同时电连接于所述主控制器,将感知结果传递给所述主控制器;

所述深景摄像机设有安装座,所述深景摄像机通过所述安装座可拆卸地安装于车辆驾驶舱内侧,并电连接于所述主控制器,所述主控制器根据所述感知结果控制所述深景摄像机,以获取人脸的3D数据以及图像信息,并将所述人脸的3D数据以及图像信息上传至所述后台云服务器;

所述后台云服务器将接收到的人脸的3D数据以及图像信息与数据库中的对应数据进行对比并将比较结果发送至所述主控制器;

所述车辆控制装置设于车辆发动机舱内部,电连接于所述远程控制装置,用以锁定车辆并保持锁定状态或解除车辆锁定状态;

所述远程控制装置电性连接于所述主控制器,所述主控制器根据所述后台云服务器发送的比较结果控制所述车辆控制装置保持或解除车辆的锁定状态。

进一步的,所述深景摄像机包括用以获取人脸3D数据的红外部和用以获取人脸图像信息的普通摄像部,所述红外部包括用以投射红外激光的泛光感应器和用以捕捉反射回的红外激光的红外镜头。

更进一步的,所述深景摄像机包括补光灯,所述补光灯照射方向与所述泛光感应器的投射方向相同,用以辅助所述深景摄像机获取人脸的3D数据以及图像信息。

更进一步的,所述补光灯设有光感应开关,所述光感应开关根据采集的光线强度控制所述补光灯开启或关闭。

作为优选,所述基于FACEID的分时租赁车辆安全管理系统还包括远程数据装置,所述远程数据装置电性连接于所述深景摄像机,用于接收获取的人脸的3D数据以及图像信息,并进行计算、压缩以及加密。

进一步的,所述远程数据装置还包括4G通信模块,所述4G通信模块将经过计算、压缩以及加密的人脸的3D数据以及图像信息上传至所述后台云系统。

本实用新型所提供的系统与前述方法的有益效果推理过程相似,在此不再赘述。

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