[实用新型]一种多辊冷轧管机

说明书

本实用新型提供了一种多辊冷轧管机，包括床身、分别设于床身两端的主机座和回转送进机构、与主机座滑动连接的机架小车、安装在机架小车机架内的轧辊总成、驱动机架小车的驱动装置，所述机架小车安装在主机座内，所述主机座上安装有两条平行滑道，机架小车上安装有两块滑板，所述两条平行滑道中至少一条滑道为V形滑道，所述两块滑板与两条平行滑道匹配。本实用新型提供的这种多辊冷轧管机，主机座内设置了两条不同形式的滑道，一条滑道为平直形式，另一条滑道为V形，平直滑道加工简单，安装方便，V形滑道定心可靠不易磨损，提高了机架小车往复运动的精度，实现了机架小车自动定心，为生产高精度管材提供了可靠保证。

技术领域

本实用新型属于冶金设备技术领域，具体涉及一种多辊冷轧管机。

背景技术

随着我国经济的发展，近年来在核电、热电、化工、医药卫生、食品、轴承制造业、航天航空和军事工业等领域需求大量的高精度管材，尤其是薄壁小口径管材，而这样的高精度薄壁小口径管材一般在多辊冷轧管机上生产。

冷轧管机是把普通的管子轧成精密的管子，其上的送料装置把普通的管子顺着输送到机头上的轧辊内，小车被连杆带动使其在导轨上往复运动，轧棍在普通的管子的表面往复轧压成精密的管材。

多辊冷轧管机的轧辊总成安装在机架小车内，机架小车安装在主机座内往复运动，主机座上安装有滑道，机架小车上安装有滑板，现有的多辊冷轧管机主机座滑道、机架小车的滑板均为平直形式，不具备自动定心功能，长时间使用后会磨损，机架小车往复运动精度大为降低，都不利于高精度管材的轧制。

此外，现有多辊冷轧管机多采用机械式回转送进，结构复杂，检修不便，不易实现自动化生产。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多辊冷轧管机，克服现有技术中机架小车往复运动精度低的问题。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种多辊冷轧管机，包括床身、分别设于床身两端的主机座和回转送进机构、与主机座滑动连接的机架小车、安装在机架小车机架内的轧辊总成、驱动机架小车的驱动装置，所述机架小车安装在主机座内，所述主机座上安装有两条平行滑道，机架小车上安装有两块滑板，所述两条平行滑道中至少一条滑道为V形滑道，所述两块滑板与两条平行滑道匹配。

所述两条平行滑道中一条滑道为平直形滑道，另一条滑道为V形滑道。

所述V形滑道开口朝下，V形夹角为60-90°。

所述回转送进机构为机械回转送进机构或伺服回转送进机构。

所述回转送进机构为伺服回转送进机构，所述伺服回转送进机构包括回转光杠、送进丝杠、两个伺服电机和两个伺服电机减速机，伺服电机与伺服电机减速机连接，所述两个伺服电机减速机并排设置，所述两个伺服电机减速机的输出轴分别连接回转光杠和送进丝杠；

所述回转光杠、送进丝杠均设于床身内，所述床身内设有管坯卡盘，所述管坯卡盘内设有螺母，所述螺母与送进丝杠连接。

所述驱动装置包括依次连接的摇杆机构、曲柄连杆装置和主传动系统，所述摇杆机构与机架小车连接，所述主传动系统包括主电机、传动皮带、减速机，所述曲柄连杆装置与减速机的输出轴连接。

还包括回转送进支座，所述伺服电机和伺服电机减速机均固设在回转送进支座上。

还包括底座，所述床身、主传动系统、主机座均固定在底座上，所述主传动系统和曲柄连杆装置均设于床身的下方。

本实用新型的有益效果是：