[实用新型]一种防撞型临时架线杆有效
申请号: | 201820991347.0 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208899956U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 王腾 | 申请(专利权)人: | 杭州凌众电气科技有限公司 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E01F9/615;E01F9/619 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 张焱 |
地址: | 310013 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电线槽 电线 架线杆 伸缩 防撞 内壁 本实用新型 地面位置 反光警示 高度需求 光线照射 气缸驱动 防护垫 防滑垫 固定的 活塞杆 反光 杆体 减小 警示 压板 磨损 体内 | ||
本实用新型公开了一种防撞型临时架线杆,通过设置防护垫用于避免电线直接与电线槽内壁直接接触,从而减小了电线与电线槽内壁之间的磨损,从而对电线起到了保护的作用,提高了设备的实用性,利用气缸驱动活塞杆伸缩从而实现了杆体在筒体内的伸缩,从而进一步实现了对电线槽高度的调节,从而满足不同情况下对电线槽不同的高度需求,提高了设备的实用性,通过设置反光警示标识用于在光线照射时产生一定的反光,从而进一步对行人和车辆起到了提醒和警示的作用,进一步提高了设备的安全性,通过设置防滑垫增加了压板底部与地面之间的摩擦力,从而提高了设备在地面位置固定的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种架线杆,具体是一种防撞型临时架线杆。
背景技术
架线杆的种类多样,但材料可以分为三种:木料、钢筋混凝土、钢结构。早期的架线杆多是木料的,主要是质量轻、移动方便,目前只有部分地区的电话线路还在使用木料架线杆,随着技术要求的提高,钢筋混凝土和钢结构的架线杆是主流,特别是一些大型高压线路,基本都是钢结构为主,钢筋混凝土成本低廉,应用最为广泛,但是架设线路之前,这3种架线杆都需要打地基,特别是钢结构架线杆,施工周期比较长,对于临时性的线路架设而言,肯定是不合时宜的;
在对电线进行临时支撑时一般选用临时架线杆,现有的临时架线杆移动不方便,便携性较差,同时现有的临时架线杆需要人工固定在地面上,固定效率低且固定效果差,同时现有的临时架线杆不具备高度调节功能,同时现有的临时架线杆不具备提醒和警示行人和车辆的功能,行人和车辆在夜晚等情况下容易出现撞上架线杆的情况,安全性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞型临时架线杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种防撞型临时架线杆,包括防护垫、夜间警示灯、第一横板、气缸、第一固定装置、音箱、万向轮、底座、蓄电池、第二固定装置、第二横板、反光警示标识、架线杆主体、电线槽和安装板,所述底座顶部设置有架线杆主体,所述架线杆主体包括杆体和筒体,所述筒体固定安装在底座顶部,所述筒体内滑动设置有杆体,杆体顶端伸出筒体且固定安装有安装板,所述安装板顶部对称安装有夜间警示灯,所述杆体顶端位于安装板下方的位置固定安装有第一横板,所述第一横板底部固定安装有气缸活塞杆的顶端,所述气缸固定安装在第二横板顶部,所述第二横板固定安装在筒体外侧,所述杆体上位于安装板下方的位置固定连接有电线槽,所述筒体外表面固定贴附有反光警示标识,所述底座底部对称安装有万向轮,所述筒体外侧对称设置有第一固定装置和第二固定装置,所述第二固定装置包括电机、螺杆、第三横板和压板,所述螺杆竖向贯穿底座,所述底座上开设有用于与螺杆螺纹连接的螺纹通孔,螺杆底端固定安装在压板顶部,所述螺杆顶端固定安装有皮带轮,所述第三横板固定安装在筒体外侧,第三横板底部通过螺栓固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有皮带轮,电机输出轴上固定连接的皮带轮通过皮带与螺杆顶端固定安装的皮带轮连接,所述底座顶部位于第二固定装置一侧的位置固定安装有蓄电池,所述蓄电池为锂电池,所述底座顶部位于第一固定装置一侧的位置固定安装有音箱。
作为本实用新型进一步的方案:所述夜间警示灯为LED灯。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电线槽为L型且内壁固定连接有防护垫,所述防护垫为天然软橡胶材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述压板底部固定连接有防滑垫,所述防滑垫为橡胶材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二固定装置和第一固定装置的结构相同。
作为本实用新型再进一步的方案:所述蓄电池分别与夜间警示灯、电机、气缸和音箱电连接。
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