[实用新型]一种汽车检具存放防腐蚀装置有效
申请号: | 201820992465.3 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208375261U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 陈东文 | 申请(专利权)人: | 深圳市优胜检具科技有限公司 |
主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518105 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转筒 防腐蚀装置 汽车检具 伺服电机 转轴 通风口 内部设置 聚风口 伸缩杆 限位块 液压缸 本实用新型 传送带 防腐装置 内部安装 运输过程 转轴旋转 左右两侧 固定板 过滤网 转筒套 检具 卡合 内壁 位块 紧贴 把手 外围 贯穿 外部 | ||
本实用新型公开了一种汽车检具存放防腐蚀装置,包括主体、转筒和伺服电机,所述主体的上方固定有液压缸,且液压缸的右侧安装有伸缩杆,所述伸缩杆的右侧固定有固定板,所述转筒固定于主体的右侧,且转筒的右侧安装有把手,所述转筒的内壁固定有限位块,且限位块的下方设置有转轴,所述主体的内部设置有顶板,所述主体的左右两侧贯穿有通风口,且通风口的内部安装有聚风口,且聚风口的内部设置有过滤网,所述伺服电机安装于主体的内部,且伺服电机的外围紧贴有传送带。该汽车检具存放防腐蚀装置设置有转筒,将转筒套在转轴外部,使其内部的限位块与转轴进行卡合,从而可防止在运输过程中,避免存放防腐装置内部的检具通过转轴旋转出来。
技术领域
本实用新型涉及防腐蚀装置技术领域,具体为一种汽车检具存放防腐蚀装置。
背景技术
汽车检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备,检具设计标准进一步规范,目前在各类项目中,通过检具设计的优化,提高了检具的使用效率和检测精度,降低开发成本,在零件的存放过程中会对零件有一定的腐蚀情况发生,储存十分的重要。
市场上的防腐蚀装置使用过程中固定效果不牢固,存放较为繁琐,汽车检具防尘效果不好,从而导致长时间存放实用性减弱的问题,为此,我们提出一种汽车检具存放防腐蚀装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车检具存放防腐蚀装置,以解决上述背景技术中提出的防腐蚀装置使用过程中固定效果不牢固,存放较为繁琐,汽车检具防尘效果不好,从而导致长时间存放实用性减弱的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车检具存放防腐蚀装置,包括主体、转筒和伺服电机,所述主体的上方固定有液压缸,且液压缸的右侧安装有伸缩杆,所述伸缩杆的右侧固定有固定板,所述转筒固定于主体的右侧,且转筒的右侧安装有把手,所述转筒的内壁固定有限位块,且限位块的下方设置有转轴,所述主体的内部设置有顶板,所述主体的左右两侧贯穿有通风口,且通风口的内部安装有聚风口,且聚风口的内部设置有过滤网,所述伺服电机安装于主体的内部,且伺服电机的外围紧贴有传送带,所述传送带的上方固定有清洁毛刷。
优选的,所述液压缸与固定板通过伸缩杆构成伸缩架构,且固定板设置有两组,并且固定板关于主体的中轴线对称。
优选的,所述把手与转轴为焊接连接,且转筒与转轴通过限位块构成卡合结构。
优选的,所述把手与顶板通过转轴构成旋转结构,且转轴的中轴线与顶板的中轴线相重合。
优选的,所述主体与通风口构成焊接固定结构,且通风口与聚风口构成连通结构,并且聚风口与过滤网为固定连接。
优选的,所述伺服电机与传送带构成转动结构,且传送带与清洁毛刷为胶水粘接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车检具存放防腐蚀装置设置有液压缸,通过将汽车检具放入两个固定板之间,随后再打开液压缸使其通过伸缩杆将固定板紧贴于汽车检具外表面进行固定,从而使存放防腐装置可根据检具的大小来调节,进行牢固的固定,避免在移动过程中容易脱落的情况,通过转动把手,使把手带动转轴将顶板进行180°的旋转,随后在将转筒套在转轴外部,使其内部的限位块与转轴进行卡合,从而可防止在运输过程中,避免存放防腐装置内部的检具通过转轴旋转出来,同时也使主体内部的检具也可起到一定的防尘作用,存放也十分的方便便捷,安装在主体两侧的通风口将风收集到聚风口中使内部保持通风干燥的效果,从而避免内部零件处于阴暗的地方长期不透风容易产生腐蚀的情况发生,同时是飓风口外表面的过滤网可避免空气中的杂质随风进入到主体内,从而避免内部灰烬过多的现象产生,通过打开来伺服电机带动传送带使清洁毛刷在检具的侧面进行清扫,从而使用检具在存放时保持一定的新颖性,避免人员进行清扫的麻烦。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
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