[实用新型]一种电动汽车的防漏电安全装置有效
申请号: | 201820993132.2 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208707020U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 吴凯祥 | 申请(专利权)人: | 绿创(武汉)新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/713 | 分类号: | H01R13/713;H01R24/30;H01R103/00 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
地址: | 430000 湖北省武汉市江夏区文化*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防漏电装置 限位底座 本实用新型 漏电 通电 安全装置 电动汽车 复位弹簧 导电位 防漏电 导电 汽车 烧坏 插头插入电源 电动汽车充电 插头主体 电气事故 电源电线 断电按钮 防水顶盖 绝缘护套 汽车充电 三相电线 整体使用 自动断电 插头 按下 复位 上移 充电 片断 挤压 智能 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车的防漏电安全装置,其结构包括汽车充电线、绝缘护套、防水顶盖、防漏电装置。本实用新型结构上设有的防漏电装置,将插头插入电源,此时防漏电装置尚未通电,按下断电按钮,挤压复位弹簧进而带动限位底座向下一定,当限位底座上的导电位触碰到插头主体上的导电片时,防漏电装置通电,汽车开始充电,一旦发生漏电情况,复位弹簧及时复位,带动限位底座上移,导电位与导电片断开,防漏电装置不再通电,避免三相电线被电流烧坏损坏汽车,整体使用起来智能高效,解决了电动汽车充电插头漏电时不能保护汽车的问题,自动断电能够有效保护电源电线,避免造成更大的损失和电气事故,安全性强。
技术领域
本实用新型是一种电动汽车的防漏电安全装置,属于车辆安全技术领域。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,其种类可分为:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。
现有技术公开了申请号为:CN201320133531.9的一种助力型电动汽车,其包括电机和发动机,特征在于:还包括离合机构;所述发动机为无级调速发动机,无级调速发动机的动力输出轴通过离合机构联接电机的输入轴。但是其不足之处在于现技术的电动汽车充电插头不具备防漏电的保护机制,给汽车充电时发生漏电事故可能会损坏汽车,甚至造成人员的伤亡,安全性差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电动汽车的防漏电安全装置,以解决电动汽车充电插头不具备防漏电的保护机制,给汽车充电时发生漏电事故可能会损坏汽车,甚至造成人员的伤亡,安全性差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电动汽车的防漏电安全装置,其结构包括汽车充电线、绝缘护套、防水顶盖、防漏电装置、A插头、防尘盖、防水底座,所述防水顶盖为梯形结构,所述防漏电装置通过贯穿方式安装于防水顶盖上表面,所述防尘盖通过扣合方式安装于防水顶盖与防水底座左端闭合处,所述防漏电装置由装置外壳、三相电线、断电按钮、复位弹簧、导电位、导电片、插头主体、限位底座组成,所述装置外壳左端与汽车充电线相连通,所述三相电线设于汽车充电线内部且右端通过贯穿方式安装于限位底座下端,所述断电按钮通过贯穿方式安装于装置外壳上端二分之一处,所述复位弹簧上端与装置外壳相连接且下端通过嵌入方式安装于限位底座上表面,所述导电位设于限位底座右端,所述导电片设于插头主体上表面,所述插头主体通过贯穿方式安装于装置外壳右下端,所述限位底座设于断电按钮下端。
进一步地,所述汽车充电线左端通过套合方式安装于绝缘护套右端。
进一步地,所述A插头通过嵌入方式安装于防水底座右下端。
进一步地,所述防水底座通过嵌入方式安装于防水顶盖下端。
进一步地,所述绝缘护套通过贯穿方式安装于防尘盖左端。
进一步地,所述汽车充电线的横截面积为4平方毫米。
进一步地,所述绝缘护套采用漆包线材质,耐热性强,击穿强度高。
进一步地,所述防水顶盖和防水底座的材质为pc阻燃塑料,易成型,防火性能强大。
本实用新型一种电动汽车的防漏电安全装置,本实用将插头插入电源,此时防漏电装置尚未通电,按下断电按钮,挤压复位弹簧进而带动限位底座向下一定,当限位底座上的导电位触碰到插头主体上的导电片时,防漏电装置通电,汽车开始充电,一旦发生漏电情况,复位弹簧及时复位,带动限位底座上移,导电位与导电片断开,防漏电装置不再通电,避免三相电线被电流烧坏损坏汽车,整体使用起来智能高效,解决了电动汽车充电插头漏电时不能保护汽车的问题,自动断电能够有效保护电源电线,避免造成更大的损失和电气事故,安全性强。
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