[实用新型]一种无人机用的GPS固定支架有效
申请号: | 201820994881.7 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208616199U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 周小泉 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞云无人机技术有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 第二壳体 固定支架主体 第一壳体 底端 螺杆 通孔 本实用新型 固定支架 螺孔螺纹 按钮 遮板 顶部中央位置 外表面等距离 安全防护 弹性连接 高度调节 螺杆结构 内部设置 伸缩弹簧 上端 卡槽卡 连接杆 中段 体内 节约 | ||
本实用新型公开了一种无人机用的GPS固定支架,包括安装座,所述安装座顶端两侧通过第一壳体套接连接有第二壳体,所述第一壳体外表面等距离设置于通孔,所述通孔内部设置有按钮,所述第一壳体内底端两侧通过伸缩弹簧与第二壳体底端弹性连接,所述第二壳体上端通过卡槽卡接连接有遮板,所述安装座顶部中央位置通过螺杆安装有固定支架主体,所述固定支架主体底部中段通过连接杆与安装座顶部连接,所述螺杆一端与固定支架主体底部两侧螺孔螺纹连接,所述螺杆另一端与安装座底端两侧螺孔螺纹连接。本实用新型通过设置遮板、第一壳体、第二壳体、按钮、通孔和螺杆结构,具有高度调节、安全防护、节约成本的优点。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种无人机用的GPS固定支架。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输,可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行,回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收,反复使用多次,广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等,本实用新型具体为一种无人机用的GPS固定支架。
但是现有技术存在以下的不足:
1、固定支架主体收缩、高度调节不便,空间利用率较差;
2、无相关防水、防护措施,易造成GPS定位器的损坏,带来成本的增加。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种无人机用的GPS固定支架,解决了现有技术中存在的固定支架主体收缩、高度调节不便,空间利用率较差,无相关防水、防护措施,易造成GPS定位器损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机用的GPS固定支架,包括安装座,所述安装座顶端两侧通过第一壳体套接连接有第二壳体,所述第一壳体外表面等距离设置于通孔,所述通孔内部设置有按钮,所述按钮前端与复位弹簧一端连接,所述复位弹簧另一端与第二壳体右侧下部连接,所述复位弹簧设置于第一壳体内部上方,所述第一壳体内底端两侧通过伸缩弹簧与第二壳体底端弹性连接,所述第二壳体上端通过卡槽卡接连接有遮板,所述安装座顶部中央位置通过螺杆安装有固定支架主体,所述固定支架主体底部中段通过连接杆与安装座顶部连接,所述连接杆之间通过转轴活动连接,所述螺杆一端与固定支架主体底部两侧螺孔螺纹连接,所述螺杆另一端与安装座底端两侧螺孔螺纹连接,且螺杆延伸出安装座底端两侧螺孔内部。
优选的,所述遮板顶部表面等距离设置有导流槽,且导流槽与遮板水平面呈三十度角设置。
优选的,所述螺杆底端固定连接有转动把手。
优选的,所述安装座顶部两侧固定连接有一组紧固螺栓,且紧固螺栓贯穿于安装座内部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种无人机用的GPS固定支架,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置螺孔、螺杆、转动把手和连接杆,具有高度调节、便于收缩、有效利用空间的效果,解决了固定支架主体收缩、高度调节不便,空间利用率较差的问题,对固定支架主体进行高度调节时,通过转动把手对螺杆进行转动,螺杆在螺孔内进行向上的螺纹连接,实现固定支架主体高度的调节作用,且固定支架主体底端中部安装有连接杆,连接杆之间通过转轴活动连接,在固定支架主体不进行使用时,拧开螺杆,连接杆带动固定支架主体进行向下的移动,减少对空间的占用,实现对空间的有效利用。
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