[实用新型]大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具

说明书

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具。本实用新型，包括底板、动模板、定模板和注塑板，底板和动模板之间还设有安装板和顶出板，动模板固定连接有开模导向块，定模板上设有向定模板内部凹陷的开模导向槽，滑动定模板可使开模导向块嵌入开模导向槽内并与定模板相贴合，开模导向块与定模板的贴合面与顶出杆的轴心线相平行。本实用新型利用开模导向块保证了动模板的开模方向与顶出杆的顶出方向完全一致，从而保证了各个位置的顶出杆的顶出高度相同，防止出现注塑产品断裂的问题，并且本实用新型采用真空辅助成型的成型方法，解决了熔体在成形腔内填充和流动困难的问题。

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具。

背景技术

汽车前护栏是一种厚度较小但表面积较大的注塑产品，故在顶出过程中若出现模具板倾斜而导致的顶出高度不一致时，容易导致注塑产品弯曲断裂。

例如，中国实用新型专利公开了一种汽车保险杠成型模具[申请号：201420048732.3]，该实用新型专利提供一种汽车保险杠成型模具，其下复板上方设置有上复板，上复板的底平面连接型腔，下复板上设置有底针板，在下复板上的底针板的前、后两侧设置有模脚，模脚上设有型芯，型芯与型腔合模形成有模腔，型芯上设置有型芯镶件，在型芯镶件与模脚之间设置有导向块，型芯镶件通过压条与型芯连接，在型腔的左、右两端部与下复板之间设置有底座，在型腔与型芯内位于模腔的上、下方分别设置有若干根纵横交错的冷却管，在底针板上设有若干根斜顶针及复位杆，斜顶针的另一端穿过型芯与模腔连通，复位杆的另一端设置在型芯内，顶针板导柱的下端固定在下复板上、上端穿过底针板设置在型芯内，在底针板的左、右两端分别设置有支撑柱，在底针板上固定有顶出限位杆导向套，顶出限位杆的一端固定在下复板上、另一端穿过顶出限位杆导向套设置在型芯与底针板之间，所述的上复板上设置有浇注口，在上复板与型腔之间设置有热流道板，热流道板上设置有若干与模腔连通的凹槽，所述的型芯与型腔之间设置有锁合装置，在模脚上设置有油压缸，油压缸的活塞杆与固定在型芯上的锁模块连接。

该实用新型减少了对原成型模具成型的分型线打磨等工序，降低了人力成本，但其仍未解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具，包括底板、动模板、定模板和注塑板，成形腔位于动模板和定模板之间，所述注塑板上具有注塑口，注塑口与成形腔通过注塑流道连通，所述底板和动模板之间还设有安装板和顶出板，安装板压设在底板上，顶出板压设在安装板上，若干根顶出杆的一端固定连接在安装板上，另一端延伸至成形腔底面，所述动模板固定连接有开模导向块，定模板上设有向定模板内部凹陷的开模导向槽，滑动动模板可使开模导向块嵌入开模导向槽内并与定模板相贴合，所述开模导向块与定模板的贴合面与顶出杆的轴心线相平行。

在上述的大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具中，所述开模导向块靠近定模板一端的横截面积小于开模导向块远离定模板一端的横截面积。

在上述的大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具中，所述开模导向块对称设置在动模板的边沿。

在上述的大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具中，还包括对称设置在安装板和顶出板两侧的模脚，所述模脚的一端与动模板固定连接，另一端与底板固定连接。

在上述的大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具中，所述模脚包括一体成型的下段和上段，所述下段的横截面积大于上段的横截面积，下段与底板固定连接，上段与动模板固定连接，顶出导向板压设在下段上，所述顶出杆贯穿过顶出导向板。