[实用新型]可装载多功能模块的房车尾杠

说明书

一种可装载多功能模块的房车尾杠，包括尾杠和可装载功能模块的装载平台，装载平台为一对可相对开合的左摆臂和右摆臂，左摆臂的左端和右摆臂的右端分别设有压力轴承，尾杠的左右两端分别固定有一根竖直的转轴，左右摆臂的压力轴承分别套装在尾杠对应的转轴上，左摆臂与右摆臂相对的一端设有一副可与尾杠锁定的锁扣件。由于设置了可相对开合的左右摆臂，所以当加载在摆臂上的功能模块需要更换时，只需打开摆臂将功能模块从摆臂上卸载并更换即可。并且由于左右摆臂分别通过压力轴承套装在尾杠两端的轴承上，所以当摆臂需要更换时，只需打开摆臂与尾杠的锁扣关系，将摆臂的压力轴承从尾杠的转轴上卸下即可。整个更换以及装载的过程简单、易操作。

技术领域

本实用新型属于房车技术领域，具体为一种可装载多功能模块的房车尾杠。

背景技术

房车由于其内部空间有限，为了尽可能的增加房车的功能配置，故在房车改装时会考虑到对车体的外部空间进行利用。能够进行功能拓展的外部空间，除车顶外，还可在尾杠处进行装载。但现有房车在尾杠处的装载多为固定的功能配件。所存在的问题是，这些功能配件一旦确定并完成装载，当需求改变时，不便于更换。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种可装载多功能模块的房车尾杠，具有便于装载并更换不同功能模块的特点。

本实用新型的技术方案是，一种可装载多功能模块的房车尾杠，包括尾杠和可装载功能模块的装载平台，其特征在于：所述装载平台为一对可相对开合的左摆臂和右摆臂，所述左摆臂的左端和右摆臂的右端分别设有压力轴承，所述尾杠的左右两端分别固定有一根竖直的转轴，所述左摆臂和右摆臂的压力轴承分别套装在尾杠左右两端对应的转轴上，所述左摆臂与右摆臂相对的一端设有一副可与尾杠锁定的锁扣件。

进一步，所述锁扣件为设置在左摆臂右端的一个弹簧锁销以及固定在尾杠上的一个隔板，该隔板位于左右摆臂相对端之间的间隙处，隔板和右摆臂的左端分别在与弹簧锁销对应的位置开有锁孔。

进一步，所述左右摆臂的压力轴承上端旋有端盖。

进一步，所述左摆臂和/或右摆臂上设有围栏。

进一步，所述左摆臂和/或右摆臂的外侧可设有竖直的支撑架。

本实用新型的有益效果在于，由于设置了可相对开合的左右摆臂，所以当装载在摆臂上的功能模块需要更换时，只需打开摆臂将功能模块从摆臂上卸载并更换即可。并且由于左右摆臂分别通过压力轴承套装在尾杠两端的轴承上，所以当摆臂需要更换时，只需打开摆臂与尾杠的锁扣关系，将摆臂的压力轴承从尾杠的转轴上卸下即可。整个模块更换以及尾杠装载的过程简单、易操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为尾杠的左转轴与左摆臂的左压力轴承套装关系示意图。

图3为左摆臂、右摆臂通过锁扣件与尾杠上隔板锁定的结构示意图。

图4为实施例一的结构示意图。

图5为实施例二的结构示意图。

图6为实施例三的结构示意图。

图中：1、车体，2、尾杠，3、左转轴，4、左压力轴承，5、左摆臂，6、弹簧锁销，7、隔板，8、右摆臂，9、右压力轴承，10、右转轴，11、围栏，12、支撑架，13、端盖。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。