[实用新型]用于载带一体成型设备中的凸轮驱动机构

说明书

本实用新型公开了用于载带一体成型设备中的凸轮驱动机构，包括马达、编码器、连接轴、冲孔驱动凸轮和成型驱动凸轮，连接轴通过联轴器与马达的输出轴连接，冲孔驱动凸轮和成型驱动凸轮采用键结构固定安装在连接轴上；冲孔驱动凸轮和成型驱动凸轮均配备有连杆机构；连杆机构由滚轮、连杆、固定支座和限位板构成，滚轮与驱动凸轮的曲线轮廓接触连接，连杆的一端采用转轴安装在固定支座内，另一端从限位板的限位孔内穿过并与滚轮连接，固定支座固定安装在冲孔上模或者吹塑成型上模的顶部。同一马达对两个凸轮的动作进行同时控制，如此便可消除传统成型设备中多马达延时累差的影响，可以将料带冲孔和型腔的相对公差控制在±0.05mm范围之间。

技术领域

本实用新型涉及载带成型设备技术领域。

背景技术

载带是指在一种应用于电子包装领域的带状产品，它具有特定的厚度，在其长度方向上等距分布着用于承放电子元器件的孔穴(亦称口袋)和用于进行索引定位的定位孔，孔穴和定位孔的相对公差要控制在±0.05mm范围之间。料带冲孔机构和料带吹塑成型的上模升降由各自单独的马达驱动，受到马达延时累差的影响，载带的成型质量一直不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能消除马达延时累差影响，保证载带成型质量的驱动机构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

用于载带一体成型设备中的凸轮驱动机构，包括马达、编码器、连接轴和两个驱动凸轮，所述连接轴通过联轴器与所述马达的输出轴连接，两个驱动凸轮分别为对应冲孔上模的冲孔驱动凸轮，和对应吹塑成型上模的成型驱动凸轮；所述冲孔驱动凸轮和成型驱动凸轮采用键结构固定安装在所述连接轴上；所述冲孔驱动凸轮和成型驱动凸轮均配备有连杆机构；所述连杆机构由滚轮、连杆、固定支座和限位板构成，所述滚轮与驱动凸轮的曲线轮廓接触连接，所述连杆的一端采用转轴安装在所述固定支座内，另一端从所述限位板的限位孔内穿过并与所述滚轮连接，所述固定支座固定安装在冲孔上模或者吹塑成型上模的顶部。

马达控制驱动凸轮转动，滚轮与驱动凸轮的曲线轮廓接触连接，将马达的连续旋转运动转化为连杆机构的往复直线运动，当驱动凸轮转动一周，冲孔上模或者吹塑成型上模垂直往复升降一次。

进一步的是，凸轮驱动机构还包括三个平行的支撑底座，所述支撑底座中安装有轴承，所述连接轴穿设在所述轴承内圈中；相邻的支撑底座之间形成一个安装空位，所述冲孔驱动凸轮和成型驱动凸轮分别位于两个安装空位中。

进一步的是，驱动凸轮的一侧设置有限位衬套，另一侧设置有固定环，所述限位衬套采用螺栓固定在所述支撑底座的侧面，所述固定环与所述驱动凸轮采用同一个所述键结构连接在连接轴上。

进一步的是，所述固定环包括采用螺栓固定的上环和下环，所述上环中设置有用于卡设平键的键槽。

进一步的是，所述连接轴上还安装有料带步进凸轮，所述步进凸轮的一侧为曲面；料带夹持机构的滚轮与所述曲面接触连接，所述连接轴转动一圈，所述料带夹持机构水平往复位移一次。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.凸轮驱动机构同时驱动冲孔上模和吹塑成型上模升降，主马达上安装的编码器是对机台进行角度实时监测，由控制程序来对两个凸轮的动作进行控制，如此便可消除传统成型设备中多马达延时累差的影响，可以将料带冲孔和型腔的相对公差控制在±0.05mm范围之间；2.连杆机构相当于连接在驱动凸轮与上模之间的杠杆，马达输出较小的扭矩就可以带动上模升降。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为实施例所公开的用于载带一体成型设备中的凸轮驱动机构的结构示意图；

图2为实施例所公开的凸轮驱动机构与连杆机构的结构示意图。