[实用新型]一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置，属于地铁盾构技术领域，一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置，包括混料箱，所述混料箱左端开设有出料口，所述混料箱左端固定连接有出料管，所述出料管与出料口连通，所述出料管中间固定连接有固定过滤环，所述固定过滤环中间固定连接有物料过滤网，所述固定过滤环右侧设有固定立杆，所述固定立杆上下两端均与出料管固定连接，所述固定立杆中间开设有中心转孔，所述中心转孔内转动连接有中心转轴，所述中心转轴右端固定连接有旋转研磨板，通过拉动操作支杆带动调节转齿轮的转动，进而带动旋转研磨板和旋转刮板的转动，可以实现对块状粉煤灰砂浆的打磨。

技术领域

本实用新型涉及地铁盾构技术领域，更具体地说，涉及一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置。

背景技术

地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术，是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法，它使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业，其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑，将地铁盾构机吊入安装，地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的端点。

现有的地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置的缺点是，搅拌混料后，存在部分粉煤灰砂浆板结成块，需要工作人员再将块状粉煤灰砂浆碾平，增加操作工序。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置，它可以实现将块状粉煤灰砂浆打碎，减少工作人员的工作量。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置，包括混料箱，所述混料箱左端开设有出料口，所述混料箱左端固定连接有出料管，所述出料管与出料口连通，所述出料管中间固定连接有固定过滤环，所述固定过滤环中间固定连接有物料过滤网，所述固定过滤环右侧设有固定立杆，所述固定立杆上下两端均与出料管固定连接，所述固定立杆中间开设有中心转孔，所述中心转孔内转动连接有中心转轴，所述中心转轴右端固定连接有旋转研磨板，所述旋转研磨板右端固定连接有旋转刮板，所述中心转轴左端套接有调节转齿轮，所述调节转齿轮与中心转轴固定连接，所述调节转齿轮前端啮合连接有平动齿杆，所述平动齿杆上端固定连接有折叠转轴，所述折叠转轴上端转动连接有操作支杆，所述操作支杆上端固定连接有握持竖杆，通过拉动操作支杆带动调节转齿轮的转动，进而带动旋转研磨板和旋转刮板的转动，可以实现对块状粉煤灰砂浆的打磨。

进一步的，所述平动齿杆和操作支杆在靠近折叠转轴一端均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有限定棒，便于不需要操作支杆移动时，将操作支杆转动折叠。

进一步的，所述操作支杆靠近折叠转轴一端开设有卡销槽，所述卡销槽内设有压缩弹簧，所述压缩弹簧右端与操作支杆固定连接，所述压缩弹簧左端固定连接有限位卡销，所述限位卡销与限定棒相抵，通过限位卡销限制限定棒的移动，进而固定操作支杆的状态。

进一步的，所述出料管上端固定连接有稳定支架，所述稳定支架上端开设有稳定通孔，所述操作支杆上端贯穿稳定通孔，且操作支杆与稳定支架滑动连接，增强操作支杆移动过程中的稳定性。

进一步的，所述稳定支架上侧设有限制移位片，所述限制移位片与操作支杆固定连接，通过限制移位片阻隔在稳定支架上侧，便于限制操作支杆的移动范围。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案折叠转轴上端转动连接有操作支杆，操作支杆上端固定连接有握持竖杆，通过拉动操作支杆带动调节转齿轮的转动，进而带动旋转研磨板和旋转刮板的转动，可以实现对块状粉煤灰砂浆的打磨。