[实用新型]一种船舶防倾覆装置有效
| 申请号： | 201820998337.X | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208602664U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 龚淑影 | 申请（专利权）人： | 莆田市环龙机械有限公司 |
| 主分类号： | B63B39/00 | 分类号： | B63B39/00;B63B43/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 351164 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防倾覆装置 本实用新型 螺纹传动器 船舶 缓冲器 风浪 救生圈 传动齿轮 电机带动 防护处理 风浪天气 复位弹簧 固定绳索 接通电源 连接支架 液压弹簧 顶盖 操控室 挡风板 动力箱 排水孔 散热孔 通风孔 限位块 锥齿轮 齿条 传动 护栏 缓冲 气囊 倾覆 电机 防护 驾驶 水面 行驶 移动 配合 协调 | ||
1.一种船舶防倾覆装置，其特征在于：其结构包括导航仪(1)、导航仪连接支架(2)、顶盖(3)、驾驶操控室(4)、挡风板(5)、通风孔(6)、散热孔(7)、动力箱(8)、护栏(9)、固定绳索(10)、救生圈(11)、排水孔(12)、防倾覆装置(13)，所述导航仪(1)的下端与导航仪连接支架(2)的上端相贴合，所述顶盖(3)嵌入安装于驾驶操控室(4)上端，所述挡风板(5)位于通风孔(6)的左侧，所述散热孔(7)的下方设有动力箱(8)，所述护栏(9)的外表面与固定绳索(10)的外表面相连接，所述救生圈(11)的左端设有排水孔(12)，所述防倾覆装置(13)的外表面与动力箱(8)的内表面相嵌套，所述防倾覆装置(13)包括电机(1301)、锥齿轮(1302)、螺纹传动器(1303)、紧急气囊(1304)、挡水门(1305)、固定支点(1306)、限位块(1307)、缓冲器(1308)，所述电机(1301)的两端设有锥齿轮(1302)，所述螺纹传动器(1303)的右端与紧急气囊(1304)的左端相连接，所述挡水门(1305)的内表面与固定支点(1306)的外表面相嵌套，所述限位块(1307)的左方设有缓冲器(1308)，所述螺纹传动器(1303)的上方设有导航仪(1)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆装置，其特征在于：所述缓冲器(1308)包括液压弹簧(130801)、齿条(130802)、传动齿轮(130803)、复位弹簧(130804)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶防倾覆装置，其特征在于：所述液压弹簧(130801)的外表面焊接有齿条(130802)，所述传动齿轮(130803)的上端设有复位弹簧(130804)，所述齿条(130802)的外表面与传动齿轮(130803)的外表面相啮合，所述液压弹簧(130801)的上端与复位弹簧(130804)的下端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆装置，其特征在于：所述固定绳索(10)的外表面与救生圈(11)的外表面相贴合，所述排水孔(12)的外表面与动力箱(8)的内表面相嵌套。
5.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆装置，其特征在于：所述通风孔(6)为圆柱体结构。
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