[实用新型]一种时钟弹簧的锁止机构有效
申请号: | 201820998881.4 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208738581U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 何仁甲;郭忠新;费思哲;菲思科 | 申请(专利权)人: | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达(上海)管理有限公司 |
主分类号: | H01R35/00 | 分类号: | H01R35/00;B60R16/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹片 锁止销 时钟弹簧 方向盘 锁止槽 锁止机构 装入 本实用新型 定子壳体 方向移动 锐角设置 竖直固定 推力作用 转子壳体 内侧壁 对锁 固接 管柱 解锁 伸入 锁止 移出 预设 止销 移动 | ||
本实用新型公开了一种时钟弹簧的锁止机构,包括:U型弹簧和锁止销,U型弹簧包括第一弹片和第二弹片,第一弹片竖直固定在转子壳体的内侧壁的预设凹槽内,第二弹片和第一弹片呈锐角设置,第二弹片的上部的左侧和锁止销的上部的右侧固接,锁止销的上部的左侧受到方向盘的压力时,第二弹片朝向第一弹片移动,锁止销的下部从定子壳体的锁止槽内移出。锁止销在方向盘装入管柱之前,在U型弹簧的作用下,锁止销的下部会伸入锁止槽内,从而起到锁止时钟弹簧的作用,当方向盘装入之后,方向盘会对锁止销的上部有一个推力作用,继而锁止销的上部会向朝第一弹片的方向移动,下部会从锁止槽内一处,从而到达解锁时钟弹簧的目的。
技术领域
本实用新型涉及时钟弹簧技术领域,特别是涉及一种时钟弹簧的锁止机构。
背景技术
时钟弹簧上的自锁机构要求保证时钟弹簧在装入管柱和方向盘前时钟弹簧的零位不能丢失,防止正常使用时候时钟弹簧内部的线缆被拉坏,角度传感器的相对零位被丢失。并且要在方向盘装入后,自锁机构要解锁,保证方向盘在旋转中不能被意外锁止。
之前的技术方案需要用3个零件(弹簧、锁止销、传动销)来实现时钟弹簧的自锁机构,该方案实现的零件多、成本高,零件之间的配合公差累计大。
因此,如何提供一种结构简单、成本低的时钟弹簧的锁止机构,是本领域技术人员急需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种时钟弹簧的锁止机构,可以有效解决现有锁止机构结构复杂、成本高等问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:
一种时钟弹簧的锁止机构,包括:U型弹簧和锁止销,所述U型弹簧包括第一弹片和第二弹片,所述第一弹片竖直固定在转子壳体的内侧壁的预设凹槽内,所述第二弹片和所述第一弹片呈锐角设置,所述第二弹片的上部的左侧和所述锁止销的上部的右侧固接,所述锁止销的上部的左侧受到方向盘的压力时,所述第二弹片朝向所述第一弹片移动,所述锁止销的下部从定子壳体的锁止槽内移出。
优选地,所述锁止销的上部的左侧设有用于和所述方向盘接触的凸起。
优选地,所述锁止销的上部设有对自上而下装入所述定子壳体内的所述方向盘进行导向的斜面。
优选地,所述凸起上部的表面和所述斜面处于同一平面内。
优选地,所述第一弹片上部的右侧设有用于和所述转子壳体的内侧壁的预设凹槽的卡槽卡接的卡板。
优选地,所述第二弹片的上端朝所述第一弹片的方向延伸。
与现有技术相比,上述技术方案具有以下优点:
本实用新型所提供的一种时钟弹簧的锁止机构,包括:U型弹簧和锁止销,U型弹簧包括第一弹片和第二弹片,第一弹片竖直固定在转子壳体的内侧壁的预设凹槽内,第二弹片和第一弹片呈锐角设置,第二弹片的上部的左侧和锁止销的上部的右侧固接,锁止销的上部的左侧受到方向盘的压力时,第二弹片朝向第一弹片移动,锁止销的下部从定子壳体的锁止槽内移出。锁止销在方向盘装入管柱之前,在U 型弹簧的作用下,锁止销的下部会伸入定子壳体的锁止槽内,从而起到锁止时钟弹簧的作用,当方向盘装入之后,方向盘会对锁止销的上部有一个推力作用,锁止销在该推力作用下,锁止销的上部会向朝第一弹片的方向移动,下部会从锁止槽内移出,从而到达解锁时钟弹簧的目的。其中该锁止机构通过U型弹簧和锁止销即可实现锁止和解锁时钟弹簧,不但结构简单,而且制造成本较低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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