[实用新型]高安全性皮卡驾驶室有效

专利信息
申请号: 201820999346.0 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN208602574U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 陈锦鹏;陈满月 申请(专利权)人: 扬州宏运车业有限公司
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B62D27/02
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 严文典
地址: 225200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 驾驶室 发动机舱前部 前围板 皮卡 焊接 发动机舱总成 高安全性 上盖总成 前围 焊接固定 使用周期 上端
【说明书】:

高安全性皮卡驾驶室,设置有发动机舱前部总成(1)和前围板总成(2),在发动机舱前部总成(1)的一侧焊接有右发动机舱总成(3),在前围板总成(2)的上端焊接有前围上盖总成(4),在前围上盖总成(4)旁焊接有左发动机舱总成(5),能够通过发动机舱前部总成和前围板总成相互焊接固定,让皮卡驾驶室的强度得到进一步的提升,满足了使用的要求,让驾驶室的使用周期更加的延长。

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶室,具体涉及高安全性皮卡驾驶室。

背景技术

在驾驶室的安装使用的过程中会对于车辆的安全起到很重要的作用,能够让车辆在行驶的时候更加的安全和舒适,让车辆的内部更加的加固,可以进行长时间和长距离的运输,但是很多驾驶室在使用到皮卡上的时候会出现强度不好的现象,影响了皮卡在使用的时候的安全性能,不能够很好的进行货运和人员的运输。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理,强度好的高安全性皮卡驾驶室。

本实用新型的技术方案为:高安全性皮卡驾驶室,设置有发动机舱前部总成(1)和前围板总成(2),在发动机舱前部总成(1)的一侧焊接有右发动机舱总成(3),在前围板总成(2)的上端焊接有前围上盖总成(4),在前围上盖总成(4)旁焊接有左发动机舱总成(5),在发动机舱前部总成(1)上设置有散热器上横梁支撑板(6),在散热器上横梁支撑板(6)上端焊接有散热器上横梁(7),在散热器上横梁支撑板(6)下端焊接有散热器下横梁(8),在散热器上横梁(7)下端焊接有右侧前大灯安装板(23),在散热器上横梁(7)旁边焊接有左侧前大灯安装板(9),在前围板总成(2)上设置有真空助力泵安装加强板(10),在真空助力泵安装加强板(10)下端设置有离合器安装加强板(11),在前围板总成(2)中间位置设置有前围中加强板(12),在前围板总成(2)侧边焊接有前围板组件(13)。

所述的右发动机舱总成(3)上设置有右侧前轮罩(14),在右发动机舱总成(3)下侧设置有右侧前围侧内板(15)。

所述的左发动机舱总成(5)上设置有左侧前轮罩(16),在左侧前轮罩(16)旁焊接有蓄电池安装板(17),在左发动机舱总成(5)下侧设置有左侧前围侧内板(18)。

前围上盖总成(4)上设置有左侧发动机盖铰链装板(19)和右侧发动机盖铰链装板(22),在左侧发动机盖铰链装板(19)和右侧发动机盖铰链装板(22)之间设置有前围上盖板(21),在左侧发动机盖铰链装板(19)的下侧焊接有前围上盖板加强板(20)。

本实用新型的优点是:本实用新型结构合理,能够通过发动机舱前部总成和前围板总成相互焊接固定,让皮卡驾驶室的强度得到进一步的提升,满足了使用的要求,让驾驶室的使用周期更加的延长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的发动机舱前部总成的示意图。

图3为本实用新型的右发动机舱总成示意图。

图4为本实用新型的前围板总成示意图。

图5为本实用新型的前围上盖总成示意图。

图6为本实用新型的左发动机舱总成示意图。

图中:1.发动机舱前部总成,2.前围板总成,3.右发动机舱总成,4.前围上盖总成,5.左发动机舱总成,6.散热器上横梁支撑板,7.散热器上横梁,8.散热器下横梁,9.左侧前大灯安装板,10.真空助力泵安装加强板,11.离合器安装加强板,12.前围中加强板,13.前围板组件,14.右侧前轮罩,15.右侧前围侧内板,16.左侧前轮罩,17.蓄电池安装板,18.左侧前围侧内板,19.左侧发动机盖铰链装板,20.前围上盖板加强板,21.前围上盖板,22.右侧发动机盖铰链装板,23. 右侧前大灯安装板。

具体实施方式

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