[实用新型]车架板件焊接用手动快速夹具

说明书

本实用新型公开了一种车架板件焊接用手动快速夹具，包括平面四杆机构、转动平台和压紧组件，所述的平面四杆机构包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆，所述转动平台包括底座和轴承，所述的底座上设有固定沉孔，所述轴承的外圈固定在底座上，内圈内固定安装有支撑轴，所述的第四连接杆通过连接件安装在支撑轴上；所述的压紧组件安装于所述的第一连接杆上，压紧组件包括转动杆、滑块和固定螺杆，所述的转动杆安装在固定螺杆上，所述的滑块上设有与固定螺杆相配合的螺纹孔，所述的第一连接杆上设有与滑块相配合的滑槽。转动平台与平面四连杆机构的配合使用，可实现夹具的平面圆周旋转，结构简单，操作方便，被夹紧装卸快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装夹具技术领域，更具体的是一种车架板件焊接用手动快速夹具。

背景技术

随着汽车工业的发展，尤其是汽车零部件加工向国内转移，汽车领域的工装夹具的市场空间有望进一步提升。现有的工装夹具只能现实单方向的工件夹紧，对于同一夹具周边范围内的工件无法实现夹紧，需增添夹具，增加车间生产工具成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车架板件焊接用手动快速夹具。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：车架板件焊接用手动快速夹具，包括平面四杆机构、转动平台和压紧组件，所述的平面四杆机构包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆，所述转动平台包括底座和轴承，所述的底座上设有固定沉孔，所述轴承的外圈固定在底座上，内圈内固定安装有支撑轴，所述的第四连接杆通过连接件安装在支撑轴上；所述的压紧组件安装于所述的第一连接杆上，压紧组件包括转动杆、滑块和固定螺杆，所述的转动杆安装在固定螺杆上，所述的滑块上设有与固定螺杆相配合的螺纹孔，所述的第一连接杆上设有与滑块相配合的滑槽。

所述的第一连接杆与第四连接杆的外端铰接，第二连接杆的一端固定在第一连接杆上，另一端与第三连接杆的顶端铰接，第三连接杆的底端与第四连接杆的内端铰接。

所述的第三连接杆上设有胶套。

所述的滑块为与固定螺杆相配合的外六角螺母或外四角螺母。

所述的固定螺杆压紧端设有橡胶。

所述的滑槽由两凹槽开口相对构成。

所述的滑槽外端设有滑槽盖。

本实用新型的有益效果是：

1、转动平台，可实现夹具的平面圆周旋转，在夹具旋转范围内可实现工件的夹紧；压紧组件可沿第一连接杆上的滑槽横向调整，能根据工件位置不同调整压紧组件的横向位置，结构简单，操作方便，被夹紧装卸快捷。

2、平面四连杆机构，固定工件时的操作简单，使用方便，固定效果好。

附图说明

图1为整体结构压紧状态示意图；

图2为整体结构松弛状态示意图；

图3为第一连接杆与压紧组件配合结构示意图；

图4为底座示意图；

图中，1-底座，2-支撑轴，3-轴承，4-固定沉孔，5.1-第一连接杆，5.2-第二连接杆，5.3-第三连接杆，5.4-第四连接杆，6-连接件，7-胶套，8-滑槽盖，9-转动杆，10-滑块，11-固定螺杆，12-滑槽，13-橡胶。

具体实施方式

下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。