[实用新型]一种高效的涵洞施工移动式桁架系统

说明书

本实用新型公开一种高效的涵洞施工移动式桁架系统，其特征在于，所述系统由桁架模块、行走机构和钢筋成型支撑模块连接组建而成；所述桁架模块由通过立柱连接支撑的上层桁架和下层桁架组成；所述行走机构由电机、导轨和滑动轮组组成；所述钢筋成型支撑模块由钢管组和顶托组建形成，采用电机驱动桁架操作平台在导轨上移动行走和再就位，实现拱身单元化钢筋绑扎流水作业，降低台车移动再就位人工投入，提高了拱身钢筋的绑扎效率。

技术领域

本实用新型涉及涵管隧道明挖施工技术领域，具体涉及一种高效的涵洞施工移动式桁架系统。

背景技术

在涵管隧道明挖施工中，拱身钢筋绑扎传统做法是依托拱身内模板作为平台进行施工的，内模板占用时间长，功效低，由于工程设备巨大，传统的台车移动时间和人工投入大，模板利用率低；现有的设备系统几乎是按照实际情况度量设定，在完成项目后，无法实现二次继续利用。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高效的涵洞施工移动式桁架系统，所述系统由桁架模块、行走机构和钢筋成型支撑模块连接组建而成；

所述桁架模块由通过立柱连接支撑的上层桁架和下层桁架组成；

所述行走机构由电机、导轨和滑动轮组组成；

所述钢筋成型支撑模块由钢管组和顶托组建形成。

进一步方案为，

所述桁架模块中的上层桁架由14个立柱、7个横梁和1 个纵梁连接组建而成。

进一步方案为，

所述桁架模块中的下层桁架由10个立柱、22个斜拉杆、 14个横梁、4个纵梁连接组建而成。

进一步方案为，

所述桁架模块中的上层桁架通过设置顶跨实现升降，所述顶跨对称焊接安装在上层桁架的2个立柱上，调节顶跨就位后用销钉与下层桁架立柱连接固定，形成稳固结构。

进一步方案为，

所述顶跨为两个。

进一步方案为，

所述钢筋成型支撑模块中钢管组分为横向水平钢管和纵向水平钢管，所述顶托为可调顶托，所述横向水平钢管焊接在桁架梁上，顶托外侧焊接5根纵向水平钢管，其通过所述顶托上的顶托螺丝实现支撑模块准确就位。

进一步方案为，

所述行走机构中的滑动轮组为安装于移动式桁架系统底部的4个行走轮，与相适配的导轨活动衔接，所述电机为整个系统提供动力。

本实用新型的有益效果如下：

1.采用电机驱动桁架操作平台在导轨上移动行走和再就位，实现拱身单元化钢筋绑扎流水作业，降低台车移动再就位人工投入，提高了拱身钢筋的绑扎效率，相应地减少了模板的有效使用时间和投入量，提高了模板利用率；

2.操作平台采用型钢制作，桁架受力体系合理，材料投入量少，一次加工，多次重复利用，体现了工具化节能绿色施工理念。

3.该装置使用时采用先绑扎拱身钢筋，后支设拱身模板的明挖拱形涵洞使用方法，颠覆了明挖作业条件下，使得作业更加高效。

附图说明

图1是该系统结构示意图1；

图2是该系统结构示意图2；

图3是钢筋成型支撑模块结构示意图；

图4是行走机构示意图；

图5是行走机构各部分配合示意图；