[实用新型]一种浮式基础装配式道路

说明书

本实用新型是一种浮式基础装配式道路，包括路基基础和盖板路面，路基基础包括若干组沿道路方向平行等距分布的支撑基础，每组支撑基础包括两组空箱支撑，两组空箱支撑之间设有绿化带空隙，每组空箱支撑包括若干个短边紧密摆放的预制空箱，每组空箱支撑的长度等于单向道路的宽度，预制空箱底部埋入软弱地基泥面以下且保证所有预制空箱的顶面位于同一个水平面上，盖板路面包括若干紧密摆放的长方体结构的预制盖板，预制盖板上表面为路拱结构且路拱横坡不大于4.0％，道路两侧边缘处的预制盖板的外侧边设有路缘石，路缘石内部设有排水沟，路缘石一侧贯穿有引水孔。本实用新型装配式的形式，符合绿色施工的概念；适用于软弱地基泥面。

技术领域

本实用新型涉及软弱地基泥面临时道路搭建的技术领域，尤其涉及一种浮式基础装配式道路。

背景技术

目前施工现场临时道路一般采用混凝土路面，先对道路路基进行压实整平，再铺设有土垫层，用压路机压实最后采用一定强度的混凝土进行现浇。个别路面也会采用在垫层上方铺设混凝土实心砖加以粗砂灌缝的方式。采用传统方法进行临时道路铺设工序较多，养护时间较长，且在工程完工后需要进行道路破除，延长了工期，增加了施工场地清理费用。

而针对软弱地基泥面铺设临时道路难度更加大，现有的道路垫板采用多块木板或者钢板连接而成，然而当从这些道路垫板上经过时，道路垫板下的污泥容易从缝隙中溅出，也容易凹陷。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种浮式基础装配式道路。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种浮式基础装配式道路，包括路基基础和盖板路面，所述盖板路面位于所述路基基础的上表面，所述路基基础包括若干组沿道路方向平行等距分布的支撑基础，每组支撑基础包括两组空箱支撑，两组空箱支撑组成的直线垂直于道路方向，两组空箱支撑之间设有绿化带空隙，每组空箱支撑包括若干个短边紧密摆放的预制空箱，所述预制空箱为有底无盖且内部中空的长方体结构，每组空箱支撑的长度等于单向道路的宽度，所述预制空箱底部埋入软弱地基泥面以下且保证所有预制空箱的顶面位于同一个水平面上，所述盖板路面包括若干紧密摆放的长方体结构的预制盖板，所述预制盖板沿道路方向架设在相邻两组支撑基础的预制空箱上，所述预制盖板上表面垂直于道路方向为路拱结构，所述预制盖板路拱结构的路拱横坡不大于4.0％，道路两侧边缘处的预制盖板的外侧边设有竖直的路缘石，所述路缘石内部设有中空结构的排水沟，所述路缘石面向道路路面的一侧贯穿有引水孔，所述路缘石外侧中间部位设有路灯安装座。

所述预制空箱的长度为预制盖板宽度的1-4倍。

所述预制盖板内部贯穿有若干圆柱形通孔，所述圆柱形通孔的方向与所述预制盖板的长边及道路方向平行。

所述空箱支撑面向绿化带空隙的预制空箱上表面延伸设有强化支撑台。

道路中间部位绿化带空隙上的预制盖板的两侧也设有内部有排水沟的路缘石。

所述引水孔为半圆孔结构。

所述预制空箱和预制盖板为钢筋混凝土结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用预制空箱为路基基础、预制盖板为路面的形式，预制化的方法施工速度快，不需要打桩处理地基，加快了施工进度，装配式的形式，符合绿色施工的概念；适用于软弱地基泥面，预制盖板与原地面完全脱离，仅靠预制空箱来提供承载力，预制空箱不仅具有自身宽度范围提供的承载力，同时空箱周围的土体因边载效应也为空箱提供向上的浮力，提供结构的承载力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中预制空箱的结构示意图；

图3为本实用新型道路中间部位绿化带空隙下方的预制空箱的结构示意图；