[实用新型]隧道窑连续碳化炉

说明书

本实用新型提供一种隧道窑连续碳化炉，包括窑车、隧道窑、液压步进机、燃气收集装置、温度测量装置及控制装置，窑车上具有护栏，窑车的底部安装有滚轮；隧道窑的窑头及窑设置有窑头及窑尾封闭闸门，且隧道窑内设置有轨道；液压步进机与窑车连接，推动窑车于沿轨道移动。燃气收集装置包括：燃气排出管、燃气收集管道及燃气输送管道，燃气收集管道通过开关控制阀与燃气排出管连接，且燃气收集管道的一端水封，燃气输送管道连接燃气收集管道的另一端。温度测量装置检测隧道窑窑内温度；控制装置与温度测量装置以及液压步进机连接。本实用新型可以解决现有技术中的碳化炉效率低、浪费能源污染环境及出碳速度与连续操作无法兼得等的问题。

技术领域

本实用新型涉及碳化炉领域，尤其涉及一种隧道窑连续碳化炉。

背景技术

传统烧制机制木炭一般利用土窑或干馏窑。

土窑的装窑和出窑过程工人劳动强度大，操作环境差；由于土窑烧制过程中，碳化窑需要反复的预热和冷却，因此烧窑时间长，一般都需要7-8天，造成生产效率非常低下；土窑碳化过程为非连续操作因此产生的燃气不能稳定燃烧，不仅造成极大的能源浪费而且污染环境，目前土窑基本已被各地环保部门取缔或关停。

机制木炭也有部分采用干馏窑碳化炉，即利用铁桶或铁箱装棒，外面用燃气或木材间接加热铁箱或铁桶，属于间歇操作，出碳速度较快，但是只能制取中低温机制木炭碳。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的之一在于提供一种隧道窑连续碳化炉，以解决现有技术中的碳化炉效率低、浪费能源污染环境以及出碳速度与连续操作无法兼得等的问题。

为达上述目的，本实用新型提供一种隧道窑连续碳化炉，该隧道窑连续碳化炉包括：窑车，该窑车上具有护栏，且在窑车的底部安装有滚轮，该窑车用以输送物料；隧道窑，该隧道窑的窑头进口处设置有窑头封闭闸门，该隧道窑的窑尾出口处设置有窑尾封闭闸门，且该隧道窑内设置有供该窑车移动的轨道；液压步进机，与该窑车连接，并推动该窑车于该隧道窑内沿该轨道移动；燃气收集装置，包括：燃气排出管，贯穿该隧道窑的壁体；燃气收集管道，设置于该隧道窑的外部，该燃气收集管道通过开关控制阀与该燃气排出管连接，且该燃气收集管道的一端水封；以及燃气输送管道，设置于该隧道窑的外部，该燃气输送管道连接该燃气收集管道的另一端；温度测量装置，设置于该隧道窑窑内，用以检测该隧道窑窑内温度；以及控制装置，与该温度测量装置以及该液压步进机连接。

作为可选的技术方案，该隧道窑采用耐火砖砌筑而成。

作为可选的技术方案，该窑车上装有底部碰块，该窑车通过底部碰块与该液压步进机推杆接触实现连接，由该液压步进机按照工艺时间推动该窑车实现工序步进。

作为可选的技术方案，还包括行吊装置，该行吊装置用以对窑车进行移动以及就位处理。

作为可选的技术方案，该温度测量装置包括设置于该隧道窑窑内的复数个温度热电偶，该复数个温度热电偶沿该物料输送方向间隔第一距离设置。

作为可选的技术方案，该窑车采用不锈钢槽钢制作形成。

作为可选的技术方案，该燃气收集装置设置于该隧道窑的窑头以及该隧道窑的中部。

作为可选的技术方案，该窑头封闭闸门以及该窑尾封闭闸门均为垂直升降保温密封门。

作为可选的技术方案，该轨道外侧固定设置有传感器，该传感器和该液压步进机之间设置有控制电路。