[实用新型]一种无人机的独轮运输装置有效
| 申请号： | 201821001912.0 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208683120U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈显光;叶茂林;陈建伟 | 申请（专利权）人： | 广东容祺智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/00 | 分类号： | B64F1/00;B62B1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518131 广东省深圳市龙华新区龙华办事处*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 支撑杆 伸缩结构 固定槽 固定扣 运输装置 独轮 下端 左端 车轮 把手 本实用新型 底板两端 转动连接 上端 运输 场景 | ||
1.一种无人机的独轮运输装置，其特征在于，包括把手(1)、固定槽(2)、底板(3)、伸缩结构(4)、固定扣(5)、支撑杆(6)和车轮(7)，所述把手(1)的左端与底板(3)的右端固定连接，所述底板(3)分左右两块且两者之间通过伸缩结构(4)相连，所述支撑杆(6)设有两根且分别与底板(3)的左端固定连接，所述支撑杆(6)每一根中间位置都设有伸缩结构(4)，所述底板(3)两端高中间低，形成固定槽(2)，所述固定槽(2)内设有多个固定扣(5),所述固定扣(5)的下端固定连接于底板(3)的上端，所述车轮(7)转动连接于两根支撑杆(6)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种无人机的独轮运输装置，其特征在于：所述把手(1)向右倾斜于垂直面，所述支撑杆(6)向左倾斜于垂直面。
3.根据权利要求1所述的一种无人机的独轮运输装置，其特征在于：所述伸缩结构(4)由动作件(40)、弹簧(41)、固定件(42)和顶键(43)组成,所述固定件(42)为中空结构，且固定件(42)套在动作件(40)外，所述动作件(40)内设有凹槽，所述弹簧(41)的右端固定连接在动作件(40)的凹槽内，所述弹簧(41)的左端与顶键(43)固定连接，所述固定件(42)上设有多个顶键孔。
4.根据权利要求3所述的一种无人机的独轮运输装置，其特征在于：右边的底板(3)与动作件(40)固定连接，左边的底板(3)与固定件(42)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种无人机的独轮运输装置，其特征在于：上部分的支撑杆(6)与动作件(40)固定连接，下部分的支撑杆(6)与固定件(42)固定连接。
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