[实用新型]一种汽车后轮罩区域的地板框架结构有效
| 申请号： | 201821001970.3 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208682947U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 时西芳;陈杰;张继开;邹宏亮;刘洪江 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 周辉 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地板 上横梁 加强板 本实用新型 汽车后轮罩 地板框架 后轮罩 下横梁 下端 闭合空腔 车身骨架 车身后轮 传力路径 内侧表面 使用寿命 竖向连接 竖向设置 相对设置 连接梁 模态 整车 正对 焊接 垂直 优化 | ||
1.一种汽车后轮罩区域的地板框架结构，其特征在于，包括在水平方向上垂直正对后轮罩（1）内侧表面设置的地板上横梁（3），以及整体沿竖向设置且焊接在后轮罩（1）上的内加强板（4），所述内加强板（4）的下端位于所述地板上横梁（3）的正上方；还包括竖向连接在所述内加强板（4）的下端和所述地板上横梁（3）之间连接梁（5）；还包括位于所述地板上横梁（3）的正下方，且与所述地板上横梁（3）相对设置的地板下横梁（2），所述地板下横梁（2）与所述地板上横梁（3）相扣合形成闭合空腔。
2.如权利要求1所述的汽车后轮罩区域的地板框架结构，其特征在于，所述连接梁（5）和所述内加强板（4）在垂直于各自轴线方向上的横截面形状均呈U字形，且开口均朝向所述后轮罩（1），所述连接梁（5）上端的形状与所述内加强板（4）下端的形状相适配，并贴合地焊接在所述内加强板（4）上；所述连接梁（5）的底壁下端沿背离所述后轮罩（1）的方向向外弯折，并贴合地焊接在所述地板上横梁（3）的上表面上；所述连接梁（5）的两个侧壁下端沿相背的方向向外弯折，并贴合地焊接在所述地板上横梁（3）的侧面。
3.如权利要求2所述的汽车后轮罩区域的地板框架结构，其特征在于，还包括竖向设置的弹簧座侧加强板（6），所述弹簧座侧加强板（6）紧贴在所述连接梁（5）下端的内侧表面，并焊接在所述连接梁（5）上；所述弹簧座侧加强板（6）的底部焊接有用于安装弹簧的弹簧座（7）。
4.如权利要求2所述的汽车后轮罩区域的地板框架结构，其特征在于，所述连接梁（5）的两个侧壁朝向所述后轮罩（1）的一侧沿相背的方向向外弯折，并贴合地焊接在所述后轮罩（1）上。
5.如权利要求2所述的汽车后轮罩区域的地板框架结构，其特征在于，所述连接梁（5）的底壁上具有多个沿竖向设置的加强筋。
6.如权利要求3所述的汽车后轮罩区域的地板框架结构，其特征在于，所述地板下横梁（2）朝向所述后轮罩（1）的一端与所述弹簧座（7）相连。
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