[实用新型]密封式循环风交通隧道有效
申请号: | 201821003473.7 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208456612U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 曹传喜 | 申请(专利权)人: | 曹传喜 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21F1/00 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 苏家达 |
地址: | 535008 广西壮族自治区钦州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 回风道 密封式循环 交通隧道 密封门 常闭 本实用新型 回风通道 行驶车辆 回风门 车辆运行方向 并排设置 行驶方向 有效减少 通道口 助推力 风机 风口 提速 中段 连通 | ||
1.密封式循环风交通隧道,包括并排设置的第一隧道(1)和第二隧道(2),两隧道的行驶方向相反,其特征在于:所述第一隧道(1)与第二隧道(2)两端均设有常闭密封门(3);所述第一隧道(1)与第二隧道(2)两端靠近常闭密封门(3)位置,各设置有一组连通两隧道的回风通道组;所述回风通道组由位于内侧的内回风道(4)和外侧的外回风道(5)构成,内回风道(4)、外回风道(5)内分别设置常闭内回风门(6)、常开外回风门(7);所述内回风道(4)与外回风道(5)通道口间的隧道部分设置有常开密封门(8);所述第一隧道(1)和第二隧道(2)中段设置风口与车辆运行方向相同的风机(9)和提供风机(9)动能的供电装置(10);所述常闭密封门(3)、常闭内回风门(6)、常开外回风门(7)、常开密封门(8)、风机(9)与控制电路连接。
2.根据权利要求1所述的密封式循环风交通隧道,其特征在于:所述内回风道(4)和外侧的外回风道(5)为弧心指向隧道中部的、两端分别与第一隧道(1)和第二隧道(2)连通的弧形风道,风机(9)设置于两端内回风道(4)之间的隧道段。
3.根据权利要求1所述的密封式循环风交通隧道,其特征在于:所述第一隧道(1)和第二隧道(2)的侧壁开设至少一个安全检修门(11)。
4.根据权利要求1所述的密封式循环风交通隧道,其特征在于:所述第一隧道(1)、第二隧道(2)入口端常闭密封门(3)与回风通道组之间设置下坡加速区(12),出口端常闭密封门(3)与回风通道组之间设置上坡减速区(13)。
5.根据权利要求1所述的密封式循环风交通隧道,其特征在于:所述供电装置(10)为太阳能和电网混合供电装置。
6.根据权利要求1所述的密封式循环风交通隧道,其特征在于:所述隧道为公路隧道或铁路隧道。
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