[实用新型]用于驾驶室举升油泵的溢油嘴有效

专利信息
申请号: 201821003574.4 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN208487069U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 刘凡 申请(专利权)人: 浙江科力车辆控制系统有限公司
主分类号: F15B1/26 分类号: F15B1/26;F15B21/044;F16K17/04
代理公司: 浙江杭知桥律师事务所 33256 代理人: 王梨华;林亚军
地址: 324100 浙江省衢州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 铰接套管 接头体 通孔 油泵 密封圈 油嘴 本实用新型 驾驶室举升 铰接接头 延伸管 液压油 排出 表面形成 径向设置 内部相通 汽车液压 油泵油箱 有效解决 导油管 放气阀 油污
【权利要求书】:

1.用于驾驶室举升油泵的溢油嘴,包括接头体(1),其特征在于:还包括铰接接头(8),铰接接头(8)包括铰接套管(81)和与铰接套管(81)连接的延伸管(82),铰接套管(81)套设在接头体(1)上,接头体(1)上设有径向设置的通孔(12),通孔(12)与延伸管(82)内部相通,铰接套管(81)和接头体(1)之间设有第一密封圈(2),第一密封圈(2)分别设在通孔(12)的上方和通孔(12)的下方。

2.根据权利要求1所述的用于驾驶室举升油泵的溢油嘴,其特征在于:还包括与延伸管(82)连接的溢油管(9),溢油管(9)套设在延伸管(82)上,延伸管(82)上由左至右依次设有环形设置的圆台(83),圆台(83)的圆柱直径由左至右逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的用于驾驶室举升油泵的溢油嘴,其特征在于:接头体(1)上设有与第一密封圈(2)配合的沟槽(11),第一密封圈(2)设在沟槽(11)内。

4.根据权利要求1所述的用于驾驶室举升油泵的溢油嘴,其特征在于:接头体(1)的下端设有直螺纹(15),直螺纹(15)的上方设有外六方体(16),直螺纹(15)和外六方体(16)之间设有第二密封圈(5),第二密封圈(5)套设在接头体(1)上。

5.根据权利要求1所述的用于驾驶室举升油泵的溢油嘴,其特征在于:接头体(1)上设有套设在接头体(1)上的钢丝挡圈(6),钢丝挡圈(6)设在铰接接头(8)的上方且与铰接接头(8)的上端相抵,接头体(1)的外壁上开设有环形的挡圈沟槽(13),钢丝挡圈(6)配合设在挡圈沟槽(13)内。

6.根据权利要求1所述的用于驾驶室举升油泵的溢油嘴,其特征在于:接头体(1)内部设有第一通道(14)和第二通道(17),第二通道(17)设在第一通道(14)的下方且与第一通道(14)相通,第二通道(17)的圆柱直径小于第一通道(14)的圆柱直径,第一通道(14)的下端设有钢球(3),钢球(3)与第二通道(17)的上端相抵。

7.根据权利要求6所述的用于驾驶室举升油泵的溢油嘴,其特征在于:接头体(1)上端内部设有堵头(7),堵头(7)设在第一通道(14)的上端且与接头体(1)过盈配合,第一通道(14)内设有弹簧(4),弹簧(4)的上端与堵头(7)相抵,弹簧(4)的下端与钢球(3)相抵。

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