[实用新型]一种公交车乘客数量统计装置

说明书

一种公交车乘客数量统计装置，所述装置包括第一信号采集模块、第二信号采集模块和信号处理模块，所述第一信号采集模块包括第一光电检测模块、第一无线发送模块和第一电源模块，所述第二信号采集模块包括第二光电检测模块、第二无线发送模块和第二电源模块，所述信号处理模块包括微处理器、驱动电路、显示屏、第三无线发送模块、第一无线接收模块、第二无线接收模块、太阳能电池板和蓄电池；本实用新型能够统计、显示并且无线发送公交车载客数量、是否超载以及剩余座位信息，具有结构简单，易于实现，成本低和节能环保的优势，弥补了传统公交车无法统计载客情况的不足。

技术领域

本实用新型涉及智能公交车技术领域，具体涉及一种公交车乘客数量统计装置。

背景技术

公交车作为公共交通的重要载体，在公共交通中占有极其重要的地位，对人们来说，乘坐公交出行无疑是一种经济和环保的出行方式。在工作日尤其是早晚下班高峰期，公交车载客数量十分庞大，有的热门线路车上十分拥挤，甚至会造成严重超载现象，因此，需要一种公交乘客数量统计装置，使人们在上车前就能够看到公交车上的载客数量和剩余座位信息，以便于换乘其他线路公交车或者选择其他出行方式，公交公司也可以根据统计的公交车载客情况在高峰期调整公交车班次，以满足乘客的需求。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种公交车乘客数量统计装置，该装置能够统计公交车上乘客的数量，通过显示屏将统计结果显示出来，并将公交车载客数量和剩余座位信息通过无线通信功能发送至其他设备终端。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种公交车乘客数量统计装置，所述装置包括第一信号采集模块、第二信号采集模块和信号处理模块，所述第一信号采集模块包括第一光电检测模块、第一无线发送模块和第一电源模块，所述第二信号采集模块包括第二光电检测模块、第二无线发送模块和第二电源模块，所述信号处理模块包括微处理器、驱动电路、显示屏、第三无线发送模块、第一无线接收模块、第二无线接收模块、太阳能电池板和蓄电池；所述第一光电检测模块的输出端与所述第一无线发送模块的输入端相连，所述第一无线发送模块的输出端与所述第一无线接收模块的输入端相连，所述第一电源模块的输出端与所述第一光电检测模块和第一无线发送模块的输入端相连，为所述第一信号采集模块供电；所述第二光电检测模块的输出端与所述第二无线发送模块的输入端相连，所述第二无线发送模块的输出端与所述第二无线接收模块的输入端相连，所述第二电源模块的输出端与所述第二光电检测模块和第二无线发送模块的输入端相连，为所述第二信号采集模块供电；所述第一无线接收模块和第二无线接收模块的输出端与所述微处理器的输入端相连，所述微处理器的输出端与所述驱动电路和第三无线发送模块的输入端相连，所述驱动电路的输出端与所述显示屏的输入端相连，所述太阳能电池板的输出端与所述蓄电池的输入端相连，所述蓄电池的输出端与所述微处理器的输入端相连，所述蓄电池为所述信号处理模块供电。

优选地，所述微处理器为低功耗单片机，其型号为MSP430。

优选地，所述第一光电检测模块和第二光电检测模块由型号为E3F-20C1的激光对射光电开关构成。

优选地，所述第一无线发送模块和第一无线接收模块、所述第二无线发送模块和第二无线接收模块是基于Zigbee协议进行数据传输的。

优选地，所述第三无线发送模块是基于GPRS进行数据传输的。

优选地，所述第一电源模块和第二电源模块由可充电锂电池构成。

通过本实用新型提出的公交车乘客数量统计装置，能够带来以下有益效果：

本实用新型采用光电检测方式进行乘客数量统计，将公交车载客数量、是否超载以及剩余座位信息通过显示屏显示出来，本实用新型还具有无线发送功能，可以将上述信息发送至智能公交站、乘客使用的手机等移动设备和公交公司监控中心等终端，本实用新型具有结构简单，易于实现，成本低和节能环保的优势，弥补了传统公交车无法显示载客情况的不足。