[实用新型]一种油箱压力油阀调节式油浸变压器

说明书

一种油箱压力油阀调节式油浸变压器，包括支架系统和油阀系统。底板设置在支架系统的底部，底板上安装有变压器工作绕组和内部零部件；侧封板设置在支架系统两侧；封盖设置在支架系统顶部；固定螺杆设置在变压器工作绕组四周，固定螺杆上部通过螺母与上工字钢连接，固定螺杆下部通过螺母与下工字钢连接；变压器工作绕组通过固定螺杆固定在上工字钢和下工字钢之间；油路通道安装在封盖上；数字压力显示盒安装在油阀法兰前端；油阀法兰通过螺母安装在封盖上；压力传感通道安装在封盖上；压力传感器与压力传感通道内部活动连接；泄油阀安装在长边法兰板上。本实用新型实现温度变化下油箱压力的实时调节，控制油箱为满载状态，从而提高变压器散热效率。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱压力油阀调节式油浸变压器。

背景技术

变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。其中油浸式变压器，是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。当环境温度发生改变时，油箱的体积会发生变化，从而引起油箱压力以及油箱内空气的改变，因此急需开发一种可以自动调节油箱压力的智能的油浸变压器。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出一种油箱压力油阀调节式油浸变压器，其特征在于油箱压力传感系统与油阀辅助控油系统，实现温度变化下油箱压力的实时调节，控制油箱为满载状态，从而提高变压器散热效率。

本实用新型所采用的技术方案为：一种油箱压力油阀调节式油浸变压器，包括支架系统和油阀系统。

所述支架系统包括底板、侧封板、长边法兰板、封盖、上工字钢、下工字钢和固定螺杆；所述底板设置在支架系统的底部，底板上安装有变压器工作绕组和内部零部件；所述底板通过螺母与侧封板连接；所述侧封板设置在支架系统两侧；所述长边法兰板通过螺母与底板连接；所述封盖设置在支架系统顶部；所述上工字钢安装在变压器工作绕组上部，所述下工字钢安装在变压器工作绕组下部；所述固定螺杆设置在变压器工作绕组四周，固定螺杆上部通过螺母与上工字钢连接，固定螺杆下部通过螺母与下工字钢连接；

所述油阀系统包括变压器工作绕组、油路通道、油阀、油阀法兰、油盒、数字压力显示盒、压力传感通道、压力传感器、传感器电缆、泄油阀和压力盒电缆；所述变压器工作绕组通过固定螺杆固定在上工字钢和下工字钢之间；所述油路通道安装在封盖上；所述油阀设置在油阀法兰右侧；所述油盒安装在油阀法兰左侧；所述数字压力显示盒安装在油阀法兰前端；所述油阀法兰通过螺母安装在封盖上；所述压力传感通道安装在封盖上；所述压力传感器与压力传感通道内部活动连接；所述传感器电缆与压力盒电缆连接；所述泄油阀安装在长边法兰板上。

本实用新型的有益效果：首先压力传感器采集变压器内部油压，经传感器电缆传输到数字压力显示盒；进一步数字压力显示盒对压力传感数据进行识别，当环境温度降低油箱体积变小，压力升高时，油阀开启，将多余油排放至油盒；当环境温度升高油箱体积变大，压力降低时，油阀开启，将油盒的油补充至变压器，保证变压器内为无空气的满油状态，提高散热效率。本实用新型设计的产品油箱压力传感系统与油阀辅助控油系统，实现温度变化下油箱压力的实时调节，控制油箱为满载状态，从而提高变压器散热效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为实用新型油阀系统结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图1、2对本实用新型做进一步的详细描述。

一种油箱压力油阀调节式油浸变压器，包括支架系统和油阀系统。