[实用新型]一种车载空调压缩机安装装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种车载空调压缩机安装装置，其包括第一安装支架和底座；第一安装支架与底座相连，第一安装支架用于与空调压缩机相连，底座用于与车体相连；底座由弹性材料制成。本实用新型提供的车载空调压缩机安装装置通过弹性材料制成的底座，将空调压缩机和车体连接在一起，空调压缩机的振动被底座部分吸收，从而使得车体的振动幅度能够随之降低，有利于提高车辆的乘坐舒适度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种车载空调压缩机安装装置。

背景技术

在现有技术中，电动车的空调压缩机直接安装在车身上。在工作的时候，空调压缩机的振动较大，会使车身也随之振动。对于货用型电动车，车身振动的影响不大。而乘用型电动车的舒适度要求较高，车身的振动会使整车乘坐的舒适度下降。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的空调压缩机影响乘用型电动车舒适度的问题，提供一种车载空调压缩机安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种车载空调压缩机安装装置，包括第一安装支架和底座；第一安装支架与底座相连，第一安装支架用于与空调压缩机相连，底座用于与车体相连；底座由弹性材料制成。

作为本实用新型的优选方案，底座包括支撑柱，支撑柱由弹性材料制成，支撑柱中设有衬管；车载空调压缩机安装装置还包括连接件，底座与第一安装支架通过连接件相连。

作为本实用新型的优选方案，连接件为筒状金属结构，支撑柱置于连接件中，支撑柱与连接件通过硫化工艺相连，连接件与第一安装支架固定相连。

作为本实用新型的优选方案，车载空调压缩机安装装置还包括第二安装支架，第二安装支架与连接件相连；第二安装支架用于连接底座与车体；第二安装支架包括底板、第一侧板和第二侧板；第一侧板与底板相连，第二侧板与底板相连，第一侧板和第二侧板相对设置，底座置于第一侧板与第二侧板之间；第一侧板和第二侧板上设有安装孔。

作为本实用新型的优选方案，车载空调压缩机安装装置还包括紧固件，紧固件与安装孔适配。支撑柱与第二安装支架通过紧固件相连。

作为本实用新型的优选方案，底座的高度大于第一侧板的高度，底座的高度大于第二侧板的高度。

作为本实用新型的优选方案，衬管由金属材料制成。

作为本实用新型的优选方案，支撑柱上具有空腔。

作为本实用新型的优选方案，一个支撑柱上具有两个空腔，其中一个空腔位于衬管与第一安装支架之间，另一个空腔位于衬管与第二安装支架之间。

作为本实用新型的优选方案，底座包括至少两个支撑柱。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.通过弹性材料制成的底座，将空调压缩机和车体连接在一起，空调压缩机的振动被底座部分吸收，有利于提高车辆的乘坐舒适度。

2.底座上设置了用于空腔，空腔的设置，能够进一步提高底座的吸震能力。

3.底座的高度大于第一侧板和第二侧板的高度，能够避免在空调压缩机的振动过程中，空调压缩机碰到第一侧板或第二侧板，从而避免噪音的形成。

附图说明

图1是本实用新型提供的车载空调压缩机安装装置的结构示意图。

图2是本实用新型提供的车载空调压缩机安装装置与空调压缩机相连时的结构示意图。