[实用新型]港口防撞装置有效
申请号: | 201821004052.6 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208517902U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 方晓莹;王小君 | 申请(专利权)人: | 浙江国际海运职业技术学院 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 周震海 |
地址: | 316021 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舷 伸缩机构 固定层 船舶 港口 本实用新型 船舶停靠 防撞装置 收缩状态 固定座 松开 防撞减震装置 船舶表面 收缩机构 船身 传统的 完成时 缓冲 冲击力 收缩 损伤 保证 | ||
1.港口防撞装置,其特征在于:包括安装在港口的固定座(1),所述固定座(1)上设有伸缩机构(2),所述伸缩机构(2)连接有与船舷接触的固定层(3),所述固定层(3)具有固定船舷的一号位置以及松开船舷的二号位置。
2.如权利要求1所述的港口防撞装置,其特征在于:所述伸缩机构(2)包括安装在固定座(1)上的电磁铁(21)以及与电磁铁(21)配合的铁芯(22),所述铁芯(22)上连接有伸缩杆(23),所述伸缩杆(23)上设有弹性复位件(24)。
3.如权利要求2所述的港口防撞装置,其特征在于:所述伸缩杆(23)的端头为球头,所述伸缩杆(23)与固定层(3)为球窝连接。
4.如权利要求1所述的港口防撞装置,其特征在于:所述伸缩机构(2)的侧边还设有导向杆(4)。
5.如权利要求1所述的港口防撞装置,其特征在于:所述固定层(3)为电磁铁层。
6.如权利要求1所述的港口防撞装置,其特征在于:所述固定层(3)与伸缩机构(2)之间设有缓冲层(5)。
7.如权利要求1所述的港口防撞装置,其特征在于:还包括固定在港口的导轨机构(6),所述固定座(1)安装在导轨机构(6)上,所述导轨机构(6)两端设有带动固定座(1)水平移动的动力机构(7)。
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