[实用新型]一种电梯曳引机的减震机架

说明书

本实用新型公开了一种电梯曳引机的减震机架，包括设置在轿厢导轨(110)和对重导轨(120)上端的主机座(10)，主机座(10)上依次叠有减震垫(20)和固定曳引机的主机底板(30)；所述的减震垫(20)数量为3，其中两块设置在曳引轮中心线靠近轿厢导轨(110)的一侧，另1块设置在曳引轮中心线远离轿厢导轨(110)的一侧；所述的主机座(10)和对重导轨(120)之间设有调节基板(40)，调节基板(40)上设有抵住主机座(10)的调节螺栓(41)。本实用新型具有易于调整，强度较高和减震垫不易老化的特点。同时，本实用新型还具有结构简单、易于制造和成本较低的特点。

技术领域

本实用新型涉及电梯曳引机的安装机架，特别是一种电梯曳引机的减震机架。

背景技术

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，其功能是输送与传递动力使电梯运行。电梯曳引机的安装首先需要考虑水平安置、震动和噪音问题。现有的曳引机机架大多是焊接或螺栓连接的固定的结构，缺乏调整能力。由此机架的水平度只能在安装时控制，电梯在使用一段时间后再想调整其水平度非常困难。其次，现有的机架通过对称设置4块减震垫来解决震动和噪音的问题，其中减震垫又是常规的长方体形状。一方面，4块减震的安装需要机架上打较多的孔，削弱了机架的结构强度；另一方面长方体的形状垫容易应力集中，导减震垫抵抗机械应力产生老化的性能非常差。因此，现有的曳引机机架存在调整困难、强度较低和减震垫易老化的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种电梯曳引机的减震机架。本实用新型具有易于调整，强度较高和减震垫不易老化的特点。同时，本实用新型还具有结构简单、易于制造和成本较低的特点。

本实用新型的技术方案：一种电梯曳引机的减震机架，包括设置在轿厢导轨和对重导轨上端的主机座，主机座上依次叠有减震垫和固定曳引机的主机底板；所述的减震垫数量为3，其中两块设置在曳引轮中心线靠近轿厢导轨的一侧，且关于曳引轮中心线的中垂线对称布置，另1块设置在曳引轮中心线远离轿厢导轨的一侧；所述的主机座和对重导轨之间设有调节基板，调节基板上设有抵住主机座的调节螺栓。

前述的一种电梯曳引机的减震机架中，所述的主机座上还设有绳头组合安装孔。

前述的一种电梯曳引机的减震机架中，还包括固定在轿厢导轨和对重导轨上的导轨端托架，导轨端托架的上端设有榫头，所述的主机座或调节基板上设有与榫头对应的榫眼。

前述的一种电梯曳引机的减震机架中，所述的减震垫顶角处均为圆角，且侧壁具有圆滑过渡的缓冲槽。

前述的一种电梯曳引机的减震机架中，所述缓冲槽上方和下方的侧壁为向外凸出且光滑过渡的弧形壁。

前述的一种电梯曳引机的减震机架中，所述的主机座和主机底板之间连接有防倾翻螺栓。

前述的一种电梯曳引机的减震机架中，所述的减震垫上下表面设有垫板，垫板延伸有与主机座或主机底板固定的凸耳。

前述的一种电梯曳引机的减震机架中，所述的导轨端托架上连接轿厢导轨或对重导轨的安装孔是腰型孔。

与现有技术相比，本实用新型通过合理的位置布置，使减震垫的受力更均匀，因而节约的减震垫数量，从而减少了机架上的开口，保证了机架的结构强度。同时，侧壁的缓冲槽为受压的减震垫提供了充分的变形缓冲空间，凸出的弧形侧壁也能防止应力集中，因而本实用新型的减震垫耐机械应力老化能力更强，不易开裂，使用寿命更久，减震效果也就更好。不仅如此，本实用新型通过调节基板、调节螺栓和主机座形成可以调节主机座水平度的结构，保证曳引机运行平稳。本实用新型通过榫接结构连接主机座和各导轨，这种结构制造无需焊接定位，工艺简单，安装方便。

更进一步地，本实用新型设置的绳头组合安装孔使井道上端设置更简洁，节约了井道空间。