[实用新型]一种基于反馈力防泼粉刷漆吊装运输箱的施工保护装置有效
申请号: | 201821005502.3 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208617260U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 曾强 | 申请(专利权)人: | 唐山华邦防腐科技有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C1/10;B66C13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护平台 吊装机 吊装绳 运输箱 梯架 保护装置 吊装运输 反馈力 粉刷 本实用新型 底座安装 过渡配合 活动连接 设备连接 设备使用 设备运输 杆连接 右侧面 扣接 施工 锁接 下角 底座 结实 贯穿 | ||
1.一种基于反馈力防泼粉刷漆吊装运输箱的施工保护装置,其结构包括:运输箱机体(1)、吊装绳架(2)、保护平台(3)、吊装机(4)、梯架(5)、底座(6),所述底座(6)安装于保护平台(3)下方且与保护平台(3)过渡配合,所述保护平台(3)右侧面设有梯架(5)且与梯架(5)活动连接,其特征在于:
所述吊装机(4)安装于保护平台(3)内侧且与保护平台(3)活动连接,所述吊装机(4)下方设有吊装绳架(2)且与吊装绳架(2)扣接,所述吊装绳架(2)贯穿于保护平台(3)内侧左下角,所述吊装绳架(2)下方设有运输箱机体(1)且与运输箱机体(1)锁接;
所述运输箱机体(1)包括U型液压管装置(11)、盖板(12)、滑槽(13)、连接轴块(14)、滚动杆连接装置(15)、连接板(16)、顶杆(17)、弹簧承载板(18),所述U型液压管装置(11)安装于弹簧承载板(18)左右两侧下方且与弹簧承载板(18)间隙配合,所述U型液压管装置(11)上方设有顶杆(17)且与顶杆(17)扣接,所述顶杆(17)安装于连接板(16)下方且与连接板(16)焊接,所述连接板(16)上方设有滚动杆连接装置(15)且与滚动杆连接装置(15)扣接,所述滚动杆连接装置(15)左端设有滑槽(13)且与滑槽(13)间隙配合,所述滑槽(13)左端设有盖板(12)且与盖板(12)锁接,所述连接轴块(14)安装于运输箱机体(1)上方且与运输箱机体(1)焊接。
2.根据权利要求1所述的一种基于反馈力防泼粉刷漆吊装运输箱的施工保护装置,其特征在于:所述U型液压管装置(11)包括U型液管(11A)、固定底座(11B)、第一液压塞装置(11C)、第二液压塞装置(11D)、固定轴杆(11E),所述U型液管(11A)安装于固定底座(11B)上方且与固定底座(11B)胶接,所述U型液管(11A)中部上方设有固定轴杆(11E)且与固定轴杆(11E)扣接,所述U型液管(11A)左端上方设有第一液压塞装置(11C)且与第一液压塞装置(11C)间隙配合,所述U型液管(11A)右端上方设有第二液压塞装置(11D)且与第二液压塞装置(11D)间隙配合,所述第二液压塞装置(11D)安装于顶杆(17)下方且与顶杆(17)胶接。
3.根据权利要求1所述的一种基于反馈力防泼粉刷漆吊装运输箱的施工保护装置,其特征在于:所述滚动杆连接装置(15)包括连接条(1501)、锁块(1502)、第一连接块(1503)、滚动槽杆(1504)、拉线(1505)、第二连接块(1506),所述锁块(1502)安装于连接条(1501)左侧且与连接条(1501)扣接,所述连接条(1501)右端设有第一连接块(1503)且与第一连接块(1503)锁接,所述第一连接块(1503)通过拉线(1505)沿着滚动槽杆(1504)中部内侧与第二连接块(1506)扣接,所述第二连接块(1506)下方设有连接板(16)且与连接板(16)活动连接,所述锁块(1502)底端面设于盖板(12)上方且与盖板(12)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于反馈力防泼粉刷漆吊装运输箱的施工保护装置,其特征在于:所述弹簧承载板(18)包括承载反应板(1801)、弹簧杆(1802)、承载底板(1803),所述承载底板(1803)安装于弹簧杆(1802)下方且与弹簧杆(1802)扣接,所述弹簧杆(1802)上方设有承载反应板(1801)且与承载反应板(1801)焊接。
5.根据权利要求3所述的一种基于反馈力防泼粉刷漆吊装运输箱的施工保护装置,其特征在于:所述滚动槽杆(1504)包括第一轴承体(1504A)、主杆(1504B)、内槽段(1504C)、第二轴承体(1504D),所述第一轴承体(1504A)安装于主杆(1504B)前侧且与主杆(1504B)过渡配合,所述主杆(1504B)中部设有内槽段(1504C)且与内槽段(1504C)扣接,所述主杆(1504B)后侧设有第二轴承体(1504D)且与第二轴承体(1504D)过渡配合。
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