[实用新型]一种发动机支座托架双工位夹具

权利要求书

1.一种发动机支座托架双工位夹具，包括底座支撑腿(1)，其特征在于：所述底座支撑腿(1)顶部固定连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)顶部的左侧固定连接有左支撑框架(3)，所述支撑台(2)顶部的右侧且与左支撑框架(3)对称位置固定连接有动力输出机构(4)，所述左支撑框架(3)靠近内侧的位置转动连接有左支撑转轴(5)，所述动力输出机构(4)靠近内侧的位置转动连接有右支撑转轴(6)，所述左支撑转轴(5)和右支撑转轴(6)的内部均设置有限制卡槽(7)，所述左支撑转轴(5)和右支撑转轴(6)靠近内部的一侧设置有卡接板(8)，所述卡接板(8)靠近外部的一侧固定连接有限制卡块(9)，所述限制卡块(9)与限制卡槽(7)卡接，所述右支撑转轴(6)外部的表面固定连接有转角刻度(10)，所述卡接板(8)之间通过连接顶板(11)固定连接，所述连接顶板(11)的内部固定连接有限位轨道(12)，所述限位轨道(12)内部的两侧均滑动连接有限位滑块(13)，所述限位滑块(13)位于限位轨道(12)外部的顶端固定连接有操作平板(14)，所述操作平板(14)顶部靠近正面的两侧均固定连接有前置限位块(15)，所述操作平板(14)顶部且位于前置限位块(15)背面的两侧均固定连接有侧压紧机构(16)，所述操作平板(14)顶部且位于侧压紧机构(16)内侧的位置固定连接有顶托架(17)，所述操作平板(14)顶部靠近背面的中间位置固定连接有顶端压紧机构(18)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机支座托架双工位夹具，其特征在于：所述卡接板(8)靠近内部的一侧转动连接有调节螺纹杆(19)，所述调节螺纹杆(19)的中间位置固定连接有中挡块(20)，所述调节螺纹杆(19)上且位于中挡块(20)的两侧均螺纹连接有调节螺纹滑块(21)，所述调节螺纹滑块(21)顶端与限位滑块(13)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机支座托架双工位夹具，其特征在于：所述卡接板(8)上且位于调节螺纹杆(19)下方的位置固定连接有第二电机(22)，所述第二电机(22)的输出轴上固定连接有第二主动轮(23)，所述调节螺纹杆(19)靠近卡接板(8)的一侧固定连接有第二传动轮(24)，所述第二传动轮(24)通过第二皮带(25)与第二主动轮(23)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机支座托架双工位夹具，其特征在于：所述动力输出机构(4)包括固定外框(41)，所述固定外框(41)底端与支撑台(2)固定连接，所述固定外框(41)内部的左侧贯穿且转动连接有传动轴(42)，所述传动轴(42)位于固定外框(41)外部的一端与右支撑转轴(6)固定连接，所述传动轴(42)位于固定外框(41)内部的一端固定连接有传动齿轮(43)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机支座托架双工位夹具，其特征在于：所述固定外框(41)内部两侧的中间位置转动连接有输出齿轮(44)，所述输出齿轮(44)与传动齿轮(43)啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种发动机支座托架双工位夹具，其特征在于：所述固定外框(41)内部的底端固定连接有第一电动机(45)，所述第一电动机(45)的输出轴上固定连接有第一主动轮(46)，所述输出齿轮(44)右侧的轴心处固定连接有第一从动轮(47)，所述第一从动轮(47)通过第一皮带(48)与第一主动轮(46)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种发动机支座托架双工位夹具，其特征在于：所述侧压紧机构(16)包括侧压外框(161)，所述侧压外框(161)底端与操作平板(14)固定连接，所述侧压外框(161)内部固定连接有第一电动伸缩杆(162)，所述第一电动伸缩杆(162)位于侧压外框(161)外部的顶端转动连接有侧压传动杆(163)。

8.根据权利要求7所述的一种发动机支座托架双工位夹具，其特征在于：所述侧压外框(161)外部的顶端转动连接有限制连杆(164)，所述限制连杆(164)顶端与侧压传动杆(163)的中间位置转动连接。