[实用新型]一种LED与导光板结合实现前转向灯功能的车灯结构

说明书

本实用新型涉及一种LED与导光板结合实现前转向灯功能的车灯结构，通过全新设计的导光板，使得从LED灯珠发出的光依次经凸台、反射凹槽、台阶和锯齿发光面后，从灯罩的透光区域呈细长条状射出，实现了前转向灯功能。该车灯结构不仅造型独特、美观、具有极高的辨识度，而且占用的安装空间小、光线利用率高、发光均匀。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体涉及一种新型LED与导光板结合实现前转向灯功能的车灯结构。

背景技术

转向灯是指在机动车辆转向时开启并用于提示前后左右车辆及行人注意的一种重要指示灯。转向灯一般安装在车身前后两侧，在汽车转弯时开启，通过有规律的闪烁为行车安全提供保障，使人们提前知道汽车的动向，做出正确的判断。转向灯的光源包括卤素、氙气、LED以及激光，其中以卤素最为常见。但是传统卤素转向灯往往需要占用较大的安装空间，并且还存在发光不均匀的缺点。随着LED车灯的普及，对转向灯的设计和研发提出了新的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有机动车转向灯存在的上述问题，提供一种LED与导光板结合实现前转向灯功能的车灯结构，包括灯罩(1)、导光板(2)、LED模组(3)、灯壳(4)、线束组(5)，其中LED模组(3)与导光板(2)固定连接形成照明模块，所述照明模块固定在灯壳(4)上后再整体卡入灯罩(1)中，所述线束组(5)固定在灯壳(4)中并与LED模组(3)相连为其供电，在导光板(2)侧部边缘设置有用于散射光线的锯齿结构，导光板(2)靠近锯齿结构的上下表面上均设置有连续的、厚度渐变的台阶(6)，在LED模组(3)上设置有多个LED灯珠(7)，导光板(2)上与LED灯珠对应的位置处设置有反射凹槽(8)。

进一步的，所述LED模组(3)与导光板(2)通过3-6颗螺钉固定在灯壳(4)上。

进一步的，所述灯罩(1)为条状，其上设置有狭长的透光区域(9)，灯罩(1)其余部分为半透明的皮纹结构。

进一步的，所述台阶(6)的厚度变化是线性或非线性的。

进一步的，所述反射凹槽(8)为花瓣形，导光板(2)上与反射凹槽(8)相对的另一面上设置有凸台(10)，所述凸台(10)的面积大于LED灯珠的面积。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：全新设计开发的转向灯整体造型为细长条状，占用的安装空间大幅缩小，配合皮纹结构更加美观且具有极高的辨识度；通过独特的光源反射路径设计，优化了光线的照射方向，提高了光线利用率，使得发光更加均匀；该前转向灯结构简单，生产成本较低。

附图说明

图1为本实用新型车灯结构的组成示意图；

图2为本实用新型的零部件灯罩结构正面示意图；

图3为本实用新型的零部件导光板的结构侧面示意图；

图4为本实用新型的零部件导光板的结构正面示意图；

图5为本实用新型的零部件导光板上反射凹槽放大图；

图6为图5的A-A向示意图。

其中，1-灯罩，2-导光板，3-LED模组，4-灯壳，5-线束组，6-台阶，7-LED灯珠，8-反射凹槽，9-透光区域，10-凸台。

具体实施方式

为使本领域普通技术人员充分理解本实用新型的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例和附图进行进一步说明。