[实用新型]一种膨胀水箱及发动机

说明书

本实用新型公开了一种膨胀水箱，通过增加补液箱，并且该补液箱与膨胀水箱本体通过补液连通孔连通，并且补液连通孔位于膨胀水箱本体的冷却液警戒线以上，以使需要补液时，补液箱内的冷却液在重力作用下进入膨胀水箱。由于上述结构的存在，可实现不需要打开膨胀水箱的第一压力盖即可对膨胀水箱内补液，即实现了发动机不需要停机便可对膨胀水箱补液的目的，保证了发动机的正常工作。此外，本实用新型还公开一种具有上述膨胀水箱的发动机。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种膨胀水箱，还涉及具有该膨胀水箱的发动机。

背景技术

现有的膨胀水箱主要有两部分组成：容纳冷却液的工作腔和调节内部压力的压力盖。

膨胀水箱作用是抵消冷却液热胀冷缩带来的体积变化。冷却液受热膨胀时，部分冷却液流入膨胀水箱，当冷却液冷却收缩时，冷却液重新流回冷却系统，配合压力盖的作用来保证冷却液始终充满冷却系统且保持压力稳定。膨胀水箱内压力高于压力盖开启压力时，压力盖上的压力阀打开放气泄压，膨胀水箱内压力低于外部大气压时，压力盖上的真空阀打开，空气进入膨胀水箱内部。

冷却液中主要成分是水，在发动机工作过程中会因为自然蒸发等原因缓慢流失，当冷却液低于规定液位时就需要补液。

因为压力盖的存在，膨胀水箱在发动机运行时内部压力较高，并且随着技术的进步和发动机水温的提高，压力盖的开启压力有越来越高的趋势。一旦在发动机运行时打开压力盖，则会因冷却液的急剧沸腾喷出发生危险。因此，目前在对膨胀水箱补液时通常是停机补液，这对需要长时间运行的船用、常用电站、泵站等用途的发动机的正常工作有极大的影响。

因此，如何提供一种不需要停机便可对膨胀水箱补液的装置，以保证发动机正常工作，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种膨胀水箱，以保证发动机正常工作。此外，本实用新型的另一目的是提供一种具有上述膨胀水箱的发动机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种膨胀水箱，包括膨胀水箱本体，其还包括：

补液箱，所述补液箱具有与所述膨胀水箱本体连通的补液连通孔以及用于补液的补液口，且所述补液连通孔位于所述膨胀水箱本体的冷却液警戒线以上；

补液阀，设置于所述补液箱上，用于连通或者关闭所述补液连通孔；

可拆卸的盖设于所述补液口上的补液盖。

优选的，上述的膨胀水箱中，所述补液阀为一端内置于所述补液箱可密封遮挡所述补液连通孔的遮挡杆，所述遮挡杆的另一端外伸于所述补液箱。

优选的，上述的膨胀水箱中，还包括：

连通所述补液箱与所述膨胀水箱本体的通气管路；

设置在所述通气管路上用于连通或者关闭所述通气管路的通气阀。

优选的，上述的膨胀水箱中，所述通气管路的第一开口位于所述补液箱内并高于所述补液箱内冷却液的液面，所述通气管路的第二开口位于所述膨胀水箱本体内并高于所述膨胀水箱本体内冷却液的液面。

优选的，上述的膨胀水箱中，所述通气阀包括拨杆以及可在所述通气管路内移动且密封连接的阀体，所述拨杆一端与所述阀体连接，另一端外伸于所述补液箱，且所述阀体位于所述第一开口和所述第二开口之间时切断所述通气管路，所述阀体高于所述第一开口时导通所述通气管路。

优选的，上述的膨胀水箱中，所述通气阀为电磁控制阀。

优选的，上述的膨胀水箱中，所述补液箱位于所述膨胀水箱本体上方。