[实用新型]一种新型顶升装置有效
申请号: | 201821007296.X | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208811655U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 吴林为;吴周龙 | 申请(专利权)人: | 华域汽车车身零件(武汉)有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 刘江炀 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向杆 顶升板 铰链 输出轴 限位块 支撑架 顶升装置 操作工 连接板 气缸 上移 本实用新型 固定设置 两端铰接 一端设置 预设位置 中部铰接 加工件 翻转 减小 拿取 下端 弯腰 疲劳 相抵 贯穿 | ||
1.一种新型顶升装置,其特征在于,包括支撑架(1)和设置在所述支撑架(1)上的气缸(2),所述气缸(2)的输出轴(201)的端部设置有连接板(3);还包括顶升板(4),所述顶升板(4)的两端分别通过两个第一铰链(5)与所述连接板(3)的两端铰接;还包括固定设置在所述支撑架(1)上的连接块(6)和贯穿所述连接块(6)的导向杆(7),所述导向杆(7)的一端通过第二铰链(8)与所述顶升板(4)靠近所述导向杆(7)的一侧的中部铰接,所述导向杆(7)的另一端设置有第一限位块(9);所述第一限位块(9)位于所述导向杆(7)上的位置,以使所述顶升板(4)在所述输出轴(201)的推动下上移到预设位置时,所述第一限位块(9)与所述连接块(6)的下端相抵,限制所述顶升板(4)靠近所述导向杆(7)的一侧上移,进而使所述顶升板(4)在所述输出轴(201)的推动下,绕所述第一铰链(5)和所述第二铰链(8)向所述导向杆(7)的一侧翻转。
2.根据权利要求1所述一种新型顶升装置,其特征在于,还包括第二限位块(10),所述第二限位块(10)设置在所述连接板(3)靠近所述导向杆(7)的一侧;所述第二限位块(10)的高度,以使所述顶升板(4)在所述输出轴(201)的推动下,绕所述第一铰链(5)和所述第二铰链(8)向所述导向杆(7)的一侧翻转到一定角度时,所述顶升板(4)与所述第二限位块(10)相抵,阻止所述顶升板(4)继续翻转。
3.根据权利要求2所述一种新型顶升装置,其特征在于,所述第二限位块(10)的数量为多个,对称设置在所述导向杆(7)的两侧。
4.根据权利要求1所述一种新型顶升装置,其特征在于,还包括第三限位块(11),所述第三限位块(11)设置在所述连接板(3)远离所述导向杆(7)的一侧;所述第三限位块(11)的高度,以使所述输出轴(201)下移,所述顶升板(4)与所述连接板(3)平行时,所述顶升板(4)与所述第三限位块(11)相抵,阻止所述顶升板(4)向背离所述导向杆(7)的一侧翻转。
5.根据权利要求4所述一种新型顶升装置,其特征在于,所述第三限位块(11)的数量为多个,对称设置在所述导向杆(7)的两侧。
6.根据权利要求1至5任一所述一种新型顶升装置,其特征在于,所述导向杆(7)位于所述第二铰链(8)与所述连接块(6)之间套设有弹簧(12),所述弹簧(12)的长度,以使所述输出轴(201)移动至所述气缸(2)的缸体底部时,所述弹簧(12)处于压缩状态。
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