[实用新型]一种方便安装的可节省运输成本的梯式直通桥架有效
申请号: | 201821007719.8 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208939486U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 尚新春;孙保建;王玉玲;郭梁才;魏永涛 | 申请(专利权)人: | 许昌美特桥架股份有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 马仪成 |
地址: | 461000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体冲压成型 侧板 槽式电缆桥架 本实用新型 运输成本 运输过程 直通桥架 梯式 安装效率 存放空间 电缆桥架 梯形结构 梯形桥架 现场安装 运输费用 矩形桥 卡扣孔 连接板 连接扣 直通端 止退孔 组连接 插装 堆叠 两相 桥架 挂钩 改进 | ||
本实用新型公开的属于电缆桥架技术领域,具体为一种方便安装的可节省运输成本的梯式直通桥架,包括桥体,所述桥体的前后两侧均一体冲压成型有侧板,所述侧板的顶部一体冲压成型有挂钩,所述侧板的左侧一体冲压成型有四组连接孔,所述侧板的中间位置一体冲压成型有止退孔,本实用新型将现有的横截面为矩形的槽式电缆桥架改进为梯形的槽式电缆桥架,在运输过程中,通过梯形结构实现堆叠,相对于矩形桥架的两两相扣,相比来说,梯形桥架可节省80%的存放空间,在运输过程中,体现出极大的优势,降低运输费用,并且通过设置有卡扣孔和连接扣,现场安装时,无需连接板,两件桥架直通端头直接快速插装,提高安装效率。
技术领域
本实用新型涉及电缆桥架技术领域,具体为一种方便安装的可节省运输成本的梯式直通桥架。
背景技术
电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设,可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上,应体现结构简单,造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的桥架。而在运输过程中,运输是物流活动过程中的一个主要环节,涉及装卸、搬运、包装等多种环节,增加不少成本,提高装载率的基本思路是:一方面要最大限度地利用车辆载重吨位;另一方面是要充分使用车辆装载容积。而现有的电缆桥架的横截面大多是矩形,在运输过程中只能两两相扣,安装时需要通过螺栓进行连接固定,所以为了能够提高运输效率即降低运输成本,为了可以快速提高安装效率,需要在保证使用功能及承载力不变情况下,对桥架结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便安装的可节省运输成本的梯式直通桥架,以解决上述背景技术中提出的如何提高运输效率和方便安装的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便安装的可节省运输成本的梯式直通桥架,包括桥体,所述桥体的前后两侧均一体冲压成型有侧板,所述侧板的顶部一体冲压成型有挂钩,所述侧板的左侧一体冲压成型有四组连接孔,所述侧板的中间位置一体冲压成型有止退孔,所述侧板的右侧开设有四组卡扣孔。
优选的,所述桥体与两侧所述侧板的夹角均为钝角。
优选的,所述卡扣孔为L型卡扣孔。
优选的,所述侧板上开设有六组备用螺栓孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型将现有的横截面为矩形的槽式电缆桥架改进为梯形的槽式电缆桥架,在运输过程中,通过梯形结构实现堆叠,提高对容量的利用率,相对于矩形桥架的两两相扣,相比来说,梯形桥架可节省80%的存放空间,在运输过程中,体现出极大的优势,降低运输费用,并且通过设置有卡扣孔和连接扣,现场安装时,无需连接板,两件桥架直通端头直接快速插装,提高安装效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1的右视图;
图3为本实用新型侧板结构示意图;
图4为本实用新型图1的俯视图。
图中:1桥体、2侧板、3挂钩、4连接孔、5止退孔、6卡扣孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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