[实用新型]一种FPC一体化线排

说明书

本实用新型公开了一种FPC一体化线排，包括FPC软线板、若干采集臂和若干连接片；若干所述采集臂与若干连接片一一对应，若干所述采集臂的一端与连接片连接，另一端与FPC软线板连接；所述采集臂包括第一连接部、第二连接部和第三连接部；所述第三连接部包括第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂与第二连接臂垂直连接，所述第一连接部的一端与第一连接臂的末端连接，另一端与连接片连接，所述第二连接部一端与第二连接臂的末端连接，另一端与FPC软线板连接。本实用新型所述的一种FPC一体化线排，能够抵消连接片与FPC软线板因为安装位置误差给FPC软线板造成的破坏；同时也可抵消电池发胀之后连接片与FPC板间距变化。

技术领域

本实用新型涉及电池配件领域，尤其涉及一种FPC一体化线排。

背景技术

随着石油等不可再生资源的日益枯竭，以电力作为主要动力的电动汽车逐渐登上历史的舞台。电池做为电动汽车的主要动力源，其总体运行质量是电动汽车发展的关键。传统的电动汽车中的各个电芯通过FPC软线、采集臂和连接片进行连接，其中连接片与电芯焊接。

但是现有的FPC线排有以下几个缺点：(1)现有的采集臂的体积过大，造成材料的浪费，同时也不利于其他部件空间的安排；(2)由于FPC一体化线排中的FPC软线板与连接片之间的位置相对固定，这就要求电动汽车中FPC软线板的安装位置和连接片安装位置与线排中FPC软线板和连接片的相对位置保持一致，但是由于电动汽车中电池的安装环境十分复杂FPC线排板安装位置与连接片安装位置总会出现误差，由于连接片的强度一般比FPC软线板的强度高，所以这种误差最终会传递到FPC软线板，造成FPC 软线板的撕裂；另外在电池使用一段时间后也会发生变形，电池一旦发生变形FPC软线板与连接片的相对位置也有可能发生变化，有可能撕裂FPC软线板。因此需要对现有的结构进行改进。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种FPC一体化线排，能够抵消由于安装位置误差对FPC造成的破坏。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种FPC一体化线排包括FPC软线板、若干采集臂和若干连接片；若干所述采集臂与若干连接片一一对应，若干所述采集臂的一端与连接片连接，另一端与FPC软线板连接；

进一步的，所述采集臂包括第一连接部、第二连接部和第三连接部；所述第三连接包括第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂与第二连接臂垂直连接，所述第一连接部的一端与第一连接臂的末端连接，另一端与连接片连接，所述第二连接部一端与第二连接臂的末端连接，另一端与FPC软线板连接。

进一步的，所述第一连接部末端侧面向下折弯，所述第一连接部弯折的末端与第一连接臂末端连接；所述第二连接部末端向下折弯，所述第二连接部弯折的末端与第二连接臂末端连接；所述第一连接部、第二连接部和第三连接部为一体成型。

进一步的，所述FPC软线板开有若干卸荷槽；若干所述卸荷槽由FPC软线板的边缘处向内延伸。

进一步的，所述卸荷槽为半腰形槽。

有益效果：本实用新型的有益效果如下所述：一种FPC一体化线排，当FPC软线板与连接片的安装位置在竖直方向或是水平方向稍有误差时，采集臂自身能够卸荷这些误差，从而避免FPC遭到破坏；一种FPC一体化线排，在FPC软线板上开有卸荷槽，当FPC软线板自身由于安装位置造成前后稍有错位而发生扭转时，卸荷槽能够避免对 FPC软线板造成破坏；当电池出现鼓胀时，连接片与FPC软线板间距会稍有变化，所述的采集臂可以抵消由于这种间距变化给FPC线排造成的破坏。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2位本实用新型所述的采集臂的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。