[实用新型]产品输送工装及雷达生产线有效
申请号: | 201821008231.7 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208394275U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 侍小雷;张晓青 | 申请(专利权)人: | 北京行易道科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G21/20 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 100000 北京市朝阳区来*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动组件 输送通道 雷达 产品输送 工装 作业工位 零部件 长度方向延伸 本实用新型 | ||
本实用新型提供了一种产品输送工装及雷达生产线,该产品输送工装包括输送通道和驱动组件;其中,所述驱动组件设置在所述输送通道内且沿所述输送通道的长度方向延伸,所述驱动组件用于带动位于所述驱动组件上的多个雷达零部件沿所述输送通道的长度方向有序运动,进而以使多个雷达零部件由雷达生产线的上作业工位依次进入下作业工位。
技术领域
本实用新型涉及雷达技术领域,具体而言,涉及一种产品输送工装及雷达生产线。
背景技术
目前,针对传统的雷达产线运作方式是:将由当前工位作业完成的N(N≥1)个零部件放置于中转车上,由该中转车批量运送至下作业工位继续作业,该中转车独立于生产线本体;中转车在第一作业工位与第二作业工位之间中转完成后,进入第二作业工位与第三作业工位之间进行中转,沿生产线本体的生产方向以此类推并循环。
然而,上述现有技术存在以下技术问题:
其一,零部件由当前作业工位装至中转车、中转车对对应批量的零部件进行中转、零部件由中转车卸至下作业工位等三个环节均需花费特定的时间,导致整个生产线的生产时间被浪费,零部件至成品的周期长,亦即整个生产线的生产周期加长;
其二,针对于电子产品的生产,生产过程中,理想的流程为零部件在输送过程中先进先出,以便于对整个生产线的工艺流程进行统一管控;然而,利用中转车批量中转,很难对产品零部件进行先后排序,特定零部件在不同工位上的加工顺序为随机,如此造成整个生产线工艺流程管控困难的问题;
其三,上述现有技术采用中转车中转零部件,零部件以批量为运输单位,当零部件位于生产线中的其中一个工位上时,生产线上的其他工位为非工作状态,整个产品的生产流程为间断的、不可连续的,进而导致线上工装的利用效率低。
综上,现有雷达生产线中利用中转车对零部件进行批量中转,导致生产线的生产周期加长、工艺流控管控困难及线上工装的利用效率低等问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种产品输送工装,旨在解决现有技术中存在的雷达生产线利用中转车对零部件进行批量中转而导致生产线的生产周期加长、工艺流控管控困难及线上工装的利用效率低等技术问题。
本实用新型提供一种产品输送工装,该产品输送工装包括输送通道和驱动组件;其中,
所述驱动组件设置在所述输送通道内且沿所述输送通道的长度方向延伸,所述驱动组件用于带动位于所述驱动组件上的多个雷达零部件沿所述输送通道的长度方向有序运动,进而以使多个雷达零部件由雷达生产线的上作业工位依次进入下作业工位。
作为上述技术方案的进一步改进,所述驱动组件包括轴承组,所述轴承组包括沿所述输送通道的长度方向依次设置的多个轴承;
所述轴承的内圈与所述输送通道固定连接,所述轴承的外圈用于带动位于所述外圈上的多个雷达零部件沿所述输送通道的长度方向有序运动。
作为上述技术方案的进一步改进,所述驱动组件包括两个所述轴承组;
两个所述轴承组沿所述输送通道的宽度方向相对设置。
作为上述技术方案的进一步改进,所述驱动组件为皮带轮驱动组件。
作为上述技术方案的进一步改进,所述输送通道包括沿所述输送通道的宽度方向相对设置的两个侧板,以及限定板;
两个所述侧板的顶端的中间区域均为凸起设置,所述限定板架设在两个所述凸起。
作为上述技术方案的进一步改进,所述输送通道包括沿所述输送通道的长度方向相对设置的两个围板;
两个所述围板的顶端的中间区域均为凹陷设置。
作为上述技术方案的进一步改进,还包括调节组件,所述调节组件用于调节两个所述侧板之间的距离。
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