[实用新型]车辆天线组件和堆叠贴片天线组件有效
申请号: | 201821008759.4 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208539085U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | C·T·蒂亚姆;艾曼·杜兹达尔;R·阿扎德甘;柯蒂斯·W·比利;哈桑·亚辛;T·W·霍维 | 申请(专利权)人: | 莱尔德无线技术(上海)有限公司 |
主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q19/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 吕俊刚;杨薇 |
地址: | 201210 上海市自由*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆天线组件 反射器 贴片天线 堆叠 天线 全球导航卫星系统 卫星数字音频广播 天线反射 天线组件 业务天线 组件车辆 聚焦 配置 | ||
1.一种车辆天线组件,其特征在于,该车辆天线组件包括:
第一卫星天线,该第一卫星天线被配置成能够操作以接收第一卫星信号;
第二卫星天线,该第二卫星天线被配置成能够操作以接收第二卫星信号,该第二卫星信号与由所述第一卫星天线接收的所述第一卫星信号不同;以及
反射器,该反射器被大体定位在所述第一卫星天线与所述第二卫星天线之间,并且被配置成能够操作以大体朝向所述第一卫星天线反射所述第一卫星信号。
2.根据权利要求1所述的车辆天线组件,其特征在于,
所述第一卫星天线包括第一贴片天线,该第一贴片天线包括介电基板和该介电基板上的天线结构;
所述第二卫星天线包括第二贴片天线,该第二贴片天线包括介电基板和该介电基板上的天线结构;并且
所述反射器被大体定位在所述第一贴片天线与所述第二贴片天线之间。
3.根据权利要求2所述的车辆天线组件,其特征在于,所述第二贴片天线被堆叠在所述第一贴片天线的顶部上,使得所述反射器被大体定位在所述第二贴片天线的所述介电基板的下表面与所述第一贴片天线的所述天线结构的上表面之间。
4.根据权利要求2或3所述的车辆天线组件,其特征在于,所述反射器包括大致为平面且与所述第一贴片天线的所述天线结构大致平行的导电表面,由此,所述反射器的所述导电表面能够操作以大体朝向所述第一贴片天线的所述天线结构反射所述第一卫星信号。
5.根据权利要求4所述的车辆天线组件,其特征在于,所述反射器的所述导电表面具有比所述第一贴片天线的所述天线结构的表面积大的表面积。
6.根据权利要求2或3所述的车辆天线组件,其特征在于,
所述第一贴片天线被配置成能够操作以接收卫星数字音频广播业务SDARS信号和/或能够以从2320MHz至2345MHz的频率来操作;并且
所述第二贴片天线被配置成能够操作以接收全球导航卫星系统GNSS信号或频率和/或能够以从1558MHz至1608MHz的频率来操作。
7.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆天线组件,其特征在于,所述反射器包括导电圆板。
8.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆天线组件,其特征在于,所述反射器联接至所述第一卫星天线。
9.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆天线组件,其特征在于,所述反射器利用一个或更多个机械紧固件被机械紧固到所述第一卫星天线。
10.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆天线组件,其特征在于,所述车辆天线组件被配置成在从车辆的外侧插入到所述车辆的车体壁中的安装孔中并且从所述车辆的内部舱室侧夹住之后被装配且被固定安装至所述车体壁。
11.一种堆叠贴片天线组件,其特征在于,该堆叠贴片天线组件包括:
第一贴片天线,该第一贴片天线被配置成能够操作以接收第一信号;
第二贴片天线,该第二贴片天线被配置成能够操作以接收第二信号,该第二信号与由所述第一贴片天线接收的所述第一信号不同;以及
反射器,该反射器被配置成能够操作以大体朝向所述第一贴片天线反射所述第一信号;
其中,所述第二贴片天线被堆叠在所述第一贴片天线的顶部上,使得所述反射器被大体定位在所述第一贴片天线与所述第二贴片天线之间。
12.根据权利要求11所述的堆叠贴片天线组件,其特征在于,
所述第一贴片天线包括介电基板和该介电基板上的天线结构;
所述第二贴片天线包括介电基板和该介电基板上的天线结构;并且
所述反射器被大体定位在所述第二贴片天线的所述介电基板的下表面与所述第一贴片天线的所述天线结构的上表面之间。
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