[实用新型]开关式电动二通阀有效
申请号: | 201821009037.0 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208503542U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 黄维 | 申请(专利权)人: | 罗斯韦尔流体控制(广州)有限公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K31/05;F16K31/60 |
代理公司: | 北京睿康信诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11685 | 代理人: | 李建国 |
地址: | 510000 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 启闭 减速电机 手柄 本实用新型 电动二通阀 阀门通道 控制阀门 开关式 螺杆 手动旋转手柄 外壳内部 由上到下 齿轮仓 螺纹孔 齿条 阀门 穿过 响应 配合 | ||
本实用新型公开了开关式电动二通阀,包括外壳、齿轮、减速电机、启闭球、手柄,所述外壳内部由上到下包括减速电机仓、齿轮仓和阀门通道,所述,阀门通道内部设有第一启闭球和第二启闭球,所述减速电机安装在减速电机仓内部,所述齿轮包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,第一齿轮固定安装在第一启闭球的轴上,第二齿轮固定安装在减速电机的轴上,所述手柄上连接有螺杆,螺杆穿过外壳,与齿条上的螺纹孔相配合。本实用新型采用两个启闭球控制阀门的开启和关闭,启闭球只需旋转90°即可在开启和关闭状态之间切换,响应速度快,阀门上设有手柄,可通过手动旋转手柄控制阀门开启和关闭,使用方便,稳定性和安全性好。
技术领域
本实用新型涉及阀门领域,尤其是开关式电动二通阀。
背景技术
电动二通阀是专供中央空调风机盘管的配套产品,由驱动器与阀体两部分组成,通过驱动器带动阀体内部的工作元件运动,实现阀门的开启和关闭,配合传感器以及控制器可以实现流量的自动调节,使用方便,应用广泛,现有的电动二通阀大多采用活塞式结构,阀门开启或关闭需要一定的时间,导致阀门响应的速度不够迅速,此外现有电动二通阀内部只有一个工作元件,当工作元件出现故障时阀门就会失去作用,安全性和稳定性较差,而且现有电动二通阀大多没有手动控制的功能,当遇到停电情况或者电动控制装置失效时无法对阀门进行有效的操作控制,给使用带来不便。
实用新型内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供开关式电动二通阀,采用两个启闭球控制阀门的开启和关闭,启闭球只需旋转90°即可在开启和关闭状态之间切换,响应速度快,阀门上设有手柄,可通过手动旋转手柄控制阀门开启和关闭,使用方便,稳定性和安全性好。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:开关式电动二通阀,包括外壳、齿轮、减速电机、启闭球、手柄,所述外壳内部由上到下分为3层,分别为减速电机仓、齿轮仓和阀门通道,所述阀门通道左右两侧分别设有第一接管口和第二接管口,阀门通道内部设有两个球形空腔,所述启闭球包括第一启闭球和第二启闭球,第一启闭球和第二启闭球分别装在阀门通道内部的两个球形空腔内部,所述减速电机通过螺栓固定安装在减速电机仓内部,所述齿轮包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,第一齿轮固定安装在第一启闭球的轴上,第二齿轮固定安装在减速电机的轴上,第三齿轮安装在第二启闭球的轴上,所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮均设置在齿轮仓中,并均与齿条相配合,所述外壳上位于齿轮仓右侧的位置处设有手柄,手柄的轴穿过外壳伸入到齿轮仓内部,手柄的轴上连接有螺杆,齿条右端与螺杆对应的位置处设有螺纹孔,螺杆与螺纹孔相配合,且此处配合的螺纹的升角大于螺旋副的当量摩擦角,所述第一启闭球和第二启闭球上设有通孔。
上述的开关式电动二通阀,第一启闭球和第二启闭球上的通孔的孔径与阀门通道管腔的内径相同。
上述的开关式电动二通阀,所述第一齿轮和第三齿轮相同。
上述的开关式电动二通阀,所述第一接管口和第二接管口外壁为正六边形,内壁设有螺纹。
上述的开关式电动二通阀,所述第一启闭球和第二启闭球与阀门通道内部的球形空腔接触处均装有密封垫圈。
与现有技术相比本实用新型具有以下优点和突出性效果:
本实用新型的有益效果是,本实用新型采用两个启闭球控制阀门的开启和关闭,启闭球只需旋转90°即可在开启和关闭状态之间切换,阀门响应速度快,当单个启闭球出现损坏时,另一个启闭球仍可以保障阀门的正常功能,提高了阀门的稳定性,阀门上设有手柄,可通过手动旋转手柄控制阀门开启和关闭,在遇到停电情况或者电动控制装置失效时仍能及时有效的对阀门进行操作,使用方便,稳定性和安全性好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型开启状态的内部结构示意图;
图2为本实用新型关闭状态的内部结构示意图。
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