[实用新型]一种新型电力建设起重设备

说明书

本实用新型公开了一种新型电力建设起重设备，包括载物车，所述载物车的下端转动连接有多个滚轮，所述载物车的侧壁固定连接有固定板，所述固定板的侧壁固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴末端固定连接有转轴，所述转轴的末端贯穿固定板的侧壁，所述转轴的外侧壁固定连接有齿轮，所述载物车的上端放置有装置杆，所述转轴远离第一驱动电机的一端与装置杆的侧壁转动连接，所述装置杆的侧壁固定连接有固定环，所述固定环的内壁环绕设有滑动装置，所述滑动装置的侧壁滑动连接有弧形齿条。本实用新型结构合理，能够将电线杆直接转动到安装点，起重过程非常稳定，无需人为的手扶，降低了危险性。

技术领域

本实用新型涉及电力建设技术领域，尤其涉及一种新型电力建设起重设备。

背景技术

电力建设对社会经济有着明显的拉动作用，而中国经济快速发展，电力供应相对紧张。为满足国民经济和社会发展的需要，国家需要加快电力建设力度。一直以来，国家工业增加值与电力建设存在正相关的关系，随着电力建设的增加，特别是工业用电的增加，工业增加值也随之增加。电力消费一直被视为经济发展的温度计，两者一般是正相关的。电力消费增长率与经济增长率的比例构成电力消费弹性系数，其变动是一定时期内经济增长、结构变化等因素共同作用的结果。

目前在电力建设中，电线杆的架设是最基本一环，现在架设电线杆时需要使用起重机，现有的起重机一般都是通过滑轮与钢丝绳进行拉升，由于电线杆细长，这种起重方式在起重电线杆时不够稳定，需要人为手扶进行配合稳定，再移动到固定地点，增加了危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型电力建设起重设备，其能够将电线杆直接转动到安装点，起重过程非常稳定，无需人为的手扶，降低了危险性。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型电力建设起重设备，包括载物车，所述载物车的下端转动连接有多个滚轮，所述载物车的侧壁固定连接有固定板，所述固定板的侧壁固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴末端固定连接有转轴，所述转轴的末端贯穿固定板的侧壁，所述转轴的外侧壁固定连接有齿轮，所述载物车的上端放置有装置杆，所述转轴远离第一驱动电机的一端与装置杆的侧壁转动连接，所述装置杆的侧壁固定连接有固定环，所述固定环的内壁环绕设有滑动装置，所述滑动装置的侧壁滑动连接有弧形齿条，所述弧形齿条的侧壁与装置杆通过连接杆固定连接，所述弧形齿条与齿轮相互啮合，所述载物车的上下两端贯穿设有开口，所述固定环的下端位于开口内，所述装置杆的侧壁设有柱形放置口，所述柱形放置口内放置有电线杆，所述装置杆内设有装置腔，所述装置腔内设有抵紧装置。

优选地，所述滑动装置为环形滑轨。

优选地，所述抵紧装置包括第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴末端贯穿装置杆的侧壁并延伸至装置腔内，所述第二驱动电机的输出轴末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端与装置腔的内底部转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有连接板，所述连接板的侧壁与装置腔的内壁滑动连接，所述连接板的下端固定连接有两个抵杆，两个所述抵杆的下端贯穿装置腔的内底部并延伸至柱形放置口内，两个所述抵杆的下端共同固定连接有弧形抵板。

优选地，所述弧形抵板的下端固定连接有防滑垫。

优选地，所述载物车的上端固定连接有橡胶垫，所述装置杆的侧壁与橡胶垫相抵。

优选地，所述弧形齿条的长度为四分之一圆。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、设置有齿轮和弧形齿条的形式，能够将位于水平位置的电线杆转动到竖直位置，从而直接可对准安装点，操作简单。

2、设置有装置杆，装置杆内设有柱形放置口，可将电线杆放置进柱形放置口内，再通过抵紧装置进行抵紧，使得转动过程更加稳定。

附图说明