[实用新型]一种板状车轮锁有效
申请号: | 201821009429.7 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208439230U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 聂军 | 申请(专利权)人: | 聂军 |
主分类号: | B60R25/09 | 分类号: | B60R25/09 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 陈钱 |
地址: | 510000 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变形件 车轮锁 稳固板 种板 变形 本实用新型 应用范围广 交通用具 可拆连接 活动头 板状 | ||
本实用新型属于交通用具领域,公开了一种板状车轮锁,包括稳固板及变形件,所述变形件设于所述稳固板的一侧,所述变形件设有变形条,所述变形条的一活动头与所述稳固板可拆连接。该板状车轮锁操作简便且应用范围广。
技术领域
本实用新型属于交通用具领域,具体涉及一种板状车轮锁。
背景技术
车轮锁是用于将车辆轮胎锁定,具有一定防盗功能的锁。在现有技术中,车轮锁分为两种,一种是吸盘车轮锁,一种是简易牛角车轮锁。吸盘车轮锁的缺陷是操作方法复杂,内部零件大多靠螺杆相互连接,在使用过程中内部螺杆容易脱落,导致使用寿命短。牛角车轮锁安全性差,重型车辆可以轻松摆脱,防撬能力弱。此外,现有技术中的车轮锁都存在一个共同的缺陷,即对车轮的宽度有很大限制,使用范围小。
实用新型内容
针对上述存在的问题,有必要提供一种板状车轮锁,其操作简便且应用范围广。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种板状车轮锁,包括稳固板及变形件,所述变形件设于所述稳固板的一侧,所述变形件设有变形条,所述变形条的一活动头与所述稳固板可拆连接。
进一步地,所述板状车轮锁还包括与所述变形件配合使用的锁固件,所述活动头与所述锁固件可拆连接。
进一步地,所述稳固板上对应所述活动头设有锁固孔,所述锁固件设于所述稳固板背离所述变形件的一侧。
进一步地,所述稳固板为三角形,所述稳固板的其中两个角朝所述变形件一侧弯折以形成弯折部。
进一步地,所述弯折部与所述稳固板形成角度α,所述角度α的大小为170°≤α<180°。
进一步地,所述变形件包括固定条及调整环,所述固定条的两端与所述稳固板固定连接,所述调整环活动地套设于所述固定条上;所述变形条远离所述活动头的一端与所述调整环固定连接。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:
1、在本实用新型中,板状车轮锁的稳固板能够直接与车轮贴合,操作变形件与车轮固定后再将活动头与稳固板固定即完成板状车轮锁与车轮的锁定,操作简单。
2、在本实用新型中,板状车轮锁的稳固板为板状,无螺杆连接,结构简单,能够延长板状车轮锁的使用寿命。
3、在本实用新型中,锁固件能够将变形条的活动头锁固于稳固板上,能够加强板状车轮锁的安全性。
4、在本实用新型中,稳固板为三角形,其两个角朝变形件弯折的弯折部与稳固板形成角度α,能够将车轮的边缘包裹于稳固板内,提升板状车轮锁与车轮的贴合度,增加安全性。
5、在本实用新型中,变形条的一端与调整环固定连接且调整环活动地套设于固定条上,通过调整变形条的长度能够使板状车轮锁适配于多种车轮尺寸。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施方式中板状车轮锁的结构示意图。
图2为图1中板状车轮锁的另一视角示意图。
图3为图1中板状车轮锁的侧视图。
附图中,100-板状车轮锁、1-稳固板、11-锁固孔、12-弯折部、2-变形件、21-变形条、211-活动头、22-固定条、23-调整环、3-锁固件、4-加强杆。
具体实施方式
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