[实用新型]一种高稳定性电动踏板用线束连接器有效

专利信息
申请号: 201821011703.4 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208368792U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 王大勇 申请(专利权)人: 芜湖勇沃汽车部件有限公司
主分类号: H01R13/20 分类号: H01R13/20;H01R4/38;H01R13/15;H01R13/24
代理公司: 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 代理人: 崔金
地址: 241000 安徽省芜湖市经济技术开发*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 线束连接器 电动踏板 线束盒 高稳定性 安装板 主线束 副线 束孔 本实用新型 空心螺纹管 防尘防水 防水橡胶 连接结构 螺栓固定 外表面相 正面设置 螺栓 多元化
【说明书】:

实用新型提供一种高稳定性电动踏板用线束连接器,涉及线束连接器技术领域。该高稳定性电动踏板用线束连接器,包括一号机架和二号机架,所述一号机架的左侧固定安装有线束盒,所述线束盒包括线束盒罩,所述线束盒的正面开设有主线束孔,所述线束盒的正面开设有副线束孔,所述主线束孔与副线束孔的外表面均固定安装有防水橡胶,所述一号机架的外表面相对的一侧均固定安装有第一安装板,所述第一安装板的正面设置有螺栓,所述第一安装板通过螺栓固定安装有空心螺纹管。该高稳定性电动踏板用线束连接器,使得电动踏板用线束连接器的连接结构多元化,连接不会脱落,连接的稳定性进一步提高,使得线束盒的防尘防水的效果更加完善。

技术领域

本实用新型涉及线束连接器技术领域,具体为一种高稳定电动踏板用线束连接器。

背景技术

连接器是人们经常接触的一种部件,它的作用非常单,在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。连接器形式和结构是千变万化的,随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同,有各种不同形式的连接器。

但是无论什么样的连接器,都要保证电流顺畅连续和可靠地流通。但目前市场上电动踏板线束连接器的连接结构单一,连接器的稳定性差。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高稳定性电动踏板用线束连接器,解决了电动踏板线束连接器稳定性差的问题。

技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种高稳定电动踏板用线束连接器,包括一号机架和二号机架,所述一号机架的左侧固定安装有线束盒,所述线束盒包括线束盒罩,所述线束盒的正面开设有主线束孔,所述线束盒的正面开设有副线束孔,所述主线束孔与副线束孔的外表面均固定安装有防水橡胶,所述一号机架的外表面相对的一侧均固定安装有第一安装板,所述第一安装板的正面设置有螺栓,所述第一安装板通过螺栓固定安装有空心螺纹管,所述一号机架的右侧开设有方形槽,所述方形槽的正面设置有插销,所述一号机架的右侧固定安装有矩形块,所述矩形块的右侧固定安装有套孔,所述矩形块外表面相背的一侧均固定安装有弹簧块,所述弹簧块的外表面相对的一侧均固定安装有弹块,所述二号机架的外表面相对的一侧均固定安装有二号安装板,所述二号安装板的内壁滑动连接有滑块,所述二号安装板内壁固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面套设有螺纹滑块,所述螺纹滑块的左侧固定安装有空心螺杆,所述螺纹杆的右侧活动连接有一号齿轮,所述二号安装板的外表面穿插设置有连接杆,所述连接杆的顶端活动连接有二号齿轮,所述一号齿轮与二号齿轮相啮合,所述二号机架的左侧固定安装有方形块,所述二号机架左侧开设有矩形槽,所述矩形槽内壁相对的一侧均开设有弹块槽,所述二号机架的内部固定安装有T型螺杆,所述T型螺杆的外表面活动连接螺杆套,所述螺杆套远离T型螺杆的一端固定安装有弹垫,所述弹垫远离螺杆套的一端固定安装有条形插销。

进一步的,所述主线束孔与副线束孔的数量均为四个,呈对称排列,且所述主线束孔的形状为环形,副线束孔的形状为方形。

进一步的,所述方形槽外表面开设有插销孔,且所述插销从插销孔贯穿方形槽的内部并延伸至方形槽外。

进一步的,所述空心螺纹管与空心螺杆的长度和尺寸相适配。

进一步的,所述二号安装板的内壁固定安装有滑轨,滑轨与滑块滑动连接,且所述滑块与螺纹滑块固定连接。

进一步的,所述矩形槽内壁相对的一侧固定安装有滑垫,所述矩形块与滑垫滑动连接。

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