[实用新型]一种单折叠式排水车有效
申请号: | 201821012609.0 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208393205U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 钟振深;陈永金;陈俊杰 | 申请(专利权)人: | 福建侨龙应急装备有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;E03F5/22 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;张忠波 |
地址: | 364000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转架 铰接 车体 动力系统 翻转油缸 液压系统 固定架 伸缩管 水管 本实用新型 翻转折叠 汽车底盘 液压油泵 折叠油缸 排水 排水车 折叠式 水泵 电磁控制阀 进水口连接 传动连接 液压阀块 出水口 障碍物 驾驶室 油管 抽水 水源 | ||
1.一种单折叠式排水车,其特征在于,包括汽车底盘、排水伸缩管、水泵、翻转折叠机构、油管、动力系统及液压系统,所述汽车底盘包括驾驶室、车体,所述动力系统及液压系统固定在车体上;
所述液压系统包括液压油泵、液压阀块、电磁控制阀,所述液压油泵与动力系统传动连接,液压阀块的进油口与液压油泵的出油口通过油管连接,液压阀块的出油口与液压油箱连通,电磁控制阀安装于液压阀块上;
所述翻转折叠机构由翻转油缸、翻转架、折叠油缸及水管固定架组成;所述翻转架的一端与车体铰接,翻转架的另一端与水管固定架铰接;所述翻转油缸的一端与车体铰接,翻转油缸的另一端与翻转架铰接;所述折叠油缸的一端与翻转架铰接;所述翻转油缸的进油口与出油口通过油管分别与液压阀块的出油口与进油口连接,所述折叠油缸的进油口与出油口通过油管分别与液压阀块的出油口与进油口连接;
所述排水伸缩管可滑动地安装在水管固定架上,所述水泵的出水口与排水伸缩管的进水口连接。
2.根据权利要求1所述的单折叠式排水车,其特征在于,所述翻转架设置有加强筋,所述加强筋靠近翻转架与水管固定架铰接的一端设置,所述折叠油缸的一端与翻转架的铰接点靠近翻转架与车体铰接的一端;所述翻转油缸未与车体铰接的一端铰接于加强筋处;折叠油缸的一端铰接于水管固定架的中部。
3.根据权利要求1所述的单折叠式排水车,其特征在于,所述翻转架的一端和翻转油缸的一端均铰接于车体的车尾处,且所述翻转架的一端和车体的铰接点,与所述翻转油缸的一端和车体的铰接点正对设置。
4.根据权利要求1所述的单折叠式排水车,其特征在于,所述翻转架与车体铰接的一端设有铰接杆,所述铰接杆凸出于翻转架,且与车体铰接。
5.根据权利要求1所述的单折叠式排水车,其特征在于,还包括回转机构;所述回转机构包括固定端、旋转端及回转机构液压马达,所述回转机构液压马达的进油口和出油口与液压阀块连接;所述固定端与车体的顶面连接;所述翻转油缸的一端与回转机构的旋转端的一边铰接,另一端与翻转架铰接;所述翻转架的一端与回转机构的旋转端的另一边铰接。
6.根据权利要求1所述的单折叠式排水车,其特征在于,所述水管固定架上设置有滑动机构;所述排水伸缩管通过滑动机构可滑动地连接在水管固定架上;所述滑动机构包括滑轨与滑槽,所述滑槽与滑轨相适配;所述滑轨固定在水管固定架上,所述排水伸缩管外侧壁设置有所述滑槽;或所述滑动机构包括滑轨与第一滑轮,所述滑轨与第一滑轮相适配;所述滑轨固定在排水伸缩管外侧壁上,所述水管固定架沿长度方向设置有多个第一滑轮。
7.根据权利要求1所述的单折叠式排水车,其特征在于,所述翻转折叠机构还包括升降绞盘,所述排水伸缩管设置有水泵的一端设置有第二滑轮;所述升降绞盘包括绞盘卷筒、第三滑轮、升降钢丝绳及升降绞盘液压马达,用于控制排水伸缩管下降的高度;所述升降钢丝绳收卷于绞盘卷筒,分别固定在水管固定架的两侧边处,所述升降钢丝绳一端固定于绞盘卷筒上,另一端固定在第三滑轮上,所述第二滑轮吊挂于第二钢丝绳上;所述升降绞盘液压马达的进油口和出油口分别与所述液压阀块的出油口和进油口连通,升降绞盘液压马达用于驱动升降绞盘转动。
8.根据权利要求1所述的单折叠式排水车,其特征在于,所述排水伸缩管包括内管、外管及排水伸缩管油缸;所述内管套接于外管内,所述内管可相对外管滑动,所述水泵与内管未与外管连接的一端连接;所述排水伸缩管油缸的一端固定于外管的外壁处,排水伸缩管油缸的另一端固定于内管的外壁处,用于驱动内管相对外管滑动;所述排水伸缩管油缸的进油口与出油口通过油管分别与液压阀块的出油口与进油口连接。
9.根据权利要求1所述的单折叠式排水车,其特征在于,所述水泵包括水泵液压马达、水泵叶轮和水泵泵体;所述水泵液压马达的进油口与出油口通过油管分别与液压阀块的出油口与进油口连接,用于驱动水泵叶轮旋转。
10.根据权利要求1所述的单折叠式排水车,其特征在于,还包括至少两个升降支腿,升降支脚设置于车体的车尾的下方;所述升降支腿包括支脚油缸,所述支脚油缸的一端与车体的底面连接,支脚油缸的另一端设置有底盘;所述支脚油缸的进油口与出油口通过油管分别与液压阀块的出油口与进油口连接。
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