[实用新型]全兼容踏板固定夹

说明书

本实用新型提供了一种全兼容踏板固定夹，包括：固定夹本体，所述固定夹本体横截面为Z型结构，所述固定夹本体包括固定板和分别垂直于所述固定板两端的第一翻边和第二翻边，所述第一翻边和第二翻边上设有若干个条形定位孔，所述固定夹本体包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板之间构成夹持腔，所述第一夹板的第一翻边和所述第二夹板的第一翻边配合使用，所述第一夹板的第二翻边和所述第二夹板的第二翻边配合使用，若干个所述条形定位孔设有配合其使用的紧固螺栓。本实用新型提供的全兼容踏板固定夹通过设置条形定位孔可以调整所述第一夹板的固定板和所述第二夹板的固定板两者之间的距离，从而调整夹持腔的厚度，使其全兼容各种踏板。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地说，涉及一种全兼容踏板固定夹。

背景技术

汽车的刹车系统中包括了采用刹车电机带动制动踏板进行刹车的方式，刹车电机和制动踏板之间通过软轴进行连接，所述软轴一端通过踏板固定夹与制动踏板上连接，所述软轴另一端连接有刹车电机输出端，现有的踏板固定夹不能很好地兼容各种规格的制动踏板。

实用新型内容

为达到上述目的，本实用新型公开了一种全兼容踏板固定夹，固定夹本体，所述固定夹本体包括固定板和分别设于所述固定板两端的第一翻边和第二翻边，所述第一翻边和第二翻边上均贯穿设有若干个条形定位孔，所述固定夹本体设为第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板之间构成夹持腔，所述第一夹板的第一翻边和所述第二夹板的第一翻边配合使用，所述第一夹板的第二翻边和所述第二夹板的第二翻边配合使用，若干个所述条形定位孔设有配合其使用的紧固螺栓。

作为优选，所述固定夹本体横截面为Z型结构，所述第一翻边一端垂直设于所述固定板一侧端，所述第二翻边一端垂直设于所述固定板远离第一翻边的另一侧端，所述第一翻边上平行且等距分布有两个条形定位孔，所述第二翻边上平行且等距分布有三个条形定位孔，所述第一夹板的第一翻边上端与所述第二夹板的第一翻边下端连接，所述第一夹板的第二翻边上端与所述第二夹板的第二翻边下端连接。

为了便于观察夹持腔内制动踏板的位置，优选的技术方案是，所述第一夹板在其固定板中心端设有观察孔。

为了便于夹持腔内固定夹本体与制动踏板的连接，优选的技术方案是，所述夹持腔内设有弹性夹片，所述弹性夹片连接于所述第二夹板在其固定板中心端，所述弹性夹片设为环状结构，所述弹性夹片包括U型环底座，所述U型环底座U型槽闭口端与所述第二夹板固定板端连接，所述U型环底座横截面为U 型结构，所述U型环底座在其U型槽内设有密封环，所述密封环侧端与所述U 型环底座内侧端连接，所述密封环内横向设有定位孔，定位销贯穿U型环底座外侧壁连接于定位孔内，所述定位销一端贯穿所述U型环底座外侧壁，所述定位销另一端连接于所述U型环底座内侧壁，所述密封环靠近U型环底座U型槽底端设有定位杆，所述定位杆设有多个且以所述密封环中心端为圆心均匀分布，所述定位杆上套设有弹簧，所述弹簧一端连接于所述密封环靠近U型环底座U 型槽底端的一端，所述弹簧另一端连接于所述U型环底U型槽底端。

为了便于定位销与U型环底座之间的固定连接，优选的技术方案是，所述定位销靠近U型环底座外侧壁的一段的直径大于所述定位销中间段直径，且两者之间呈逐步过渡状，所述定位销靠近U型环底座外侧壁端的外壁设有外螺纹。

为了防止在夹持时第二夹板与弹性夹片之间出现滑动，优选的技术方案是，所述密封环在其远离定位杆的一端设有防滑垫圈。

本实用新型方案，具有如下优点：