[实用新型]一种隧道穿越用钻探钻具有效

专利信息
申请号: 201821014640.8 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208502652U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 吴小舟;陈宗国;王海杰;魏晓江;古辉荣;张胜;梁宏;杨希祥;林高山;何磊;文安;魏振伟;王江涛;揭木雄;张涛 申请(专利权)人: 中铁二十五局集团第一工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司
主分类号: E21B7/00 分类号: E21B7/00
代理公司: 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) 44401 代理人: 彭志坚
地址: 510405 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 钻柱 固定焊接 连接杆 钻探 螺旋叶片 隧道穿越 液压油缸 齿轮 外周 钻管 钻具 上端固定 外周套接 上端 套接管 中空管 轴承座 焊接 本实用新型 齿轮啮合 连接座 中心钻 下端 卸渣 钻齿
【说明书】:

实用新型公开了一种隧道穿越用钻探钻具,包括内钻柱、外钻管和液压油缸,所述内钻柱设置在外钻管内部,所述内钻柱下端安装有中心钻齿,所述内钻柱外周固定焊接有第一螺旋叶片,所述外钻管外周固定焊接有第二螺旋叶片,所述第二螺旋叶片的底部固定焊接有内钻齿,所述内钻柱上端安装有液压油缸,所述液压油缸的上端安装有中空管,所述中空管内穿设有连接杆,所述连接杆上端固定焊接有连接座,所述连接杆外周套接有套接管,所述套接管外周固定焊接有轴承座,所述轴承座上端固定焊接有第一齿轮,所述连接杆外周套接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。该隧道穿越用钻探钻具,不仅钻探速度快,而且方便卸渣,适应范围极广。

技术领域

本实用新型属于钻探技术领域,具体涉及一种隧道穿越用钻探钻具。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。目前,通用的勘察钻探钻具为敞口式平头钻具。在勘察钻探时,钻头旋转切割土体,在土体中钻进,穿越岩土层。但是,在钻进卵石层时,一是卵石层钻探孔容易垮孔埋钻;二是卵石层中的卵石容易咬合在钻具上,卵石和钻具同轴转动,不能对卵石产生有效切割,钻进速度很慢。这两种情况,都大大增加了勘察成本和勘察时间。

因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种隧道穿越用钻探钻具,以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道穿越用钻探钻具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道穿越用钻探钻具,包括内钻柱、外钻管和液压油缸,所述内钻柱设置在外钻管内部,所述内钻柱下端安装有中心钻齿,所述内钻柱外周固定焊接有第一螺旋叶片,所述外钻管外周固定焊接有第二螺旋叶片,所述第二螺旋叶片的底部固定焊接有内钻齿,所述内钻柱上端安装有液压油缸,所述液压油缸的上端安装有中空管,所述中空管内穿设有连接杆,所述连接杆上端固定焊接有连接座,所述连接杆外周套接有套接管,所述套接管外周固定焊接有轴承座,所述轴承座上端固定焊接有第一齿轮,所述连接杆外周套接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

优选的,所述第二螺旋叶片开设有多个竖向的缺口。

优选的,所述轴承座侧面固定焊接有两组固定杆,所述固定杆另一端固定焊接在外钻管的内壁。

优选的,所述中空管和连接杆侧面均开设有贯通的销孔,所述销孔内穿设有销钉。

优选的,所述外钻管下端开设有锥面。

本实用新型的技术效果和优点:该隧道穿越用钻探钻具,通过中心钻齿便于向下钻进,内钻柱外周固定焊接有第一螺旋叶片,使得钻出的土渣能够转进第一螺旋叶片中,由于外钻管与第一螺旋叶片之间有间隙能够避免土渣粘结到外钻管的内壁,方便卸渣时土渣由于重力作用下落,设置内钻柱和外钻管使得钻进鹅卵石层时,避免鹅卵石与内钻柱同时转动,进行提升钻进效率,该隧道穿越用钻探钻具,不仅钻探速度快,而且方便卸渣,适应范围极广。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图;

图2为本实用新型的结构示意图。

图中:1内钻柱、2外钻管、3液压油缸、4第一螺旋叶片、5第二螺旋叶片、6中心钻齿、8中空管、9连接杆、10套接管、11轴承座、12第一齿轮、13第二齿轮、14连接座、15缺口、16销孔、17销钉、18固定杆。

具体实施方式

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