[实用新型]汽车内饰件的注塑成形模具

说明书

本实用新型公开了汽车内饰件的注塑成形模具，包括底座，所述底座的顶部垂直焊接有安装管，且底座的顶端螺钉固定有套接在安装管内侧的第二电动缸，所述安装管的外侧转动套接有上下设置的安装盘，且安装管的一侧焊接有固定板，所述固定板远离安装管的一端固定有位于安装盘下方的第一电动缸，所述安装盘的顶部设有环绕安装管设置的放置槽，放置槽内滑动套设有缓冲板。本实用新型通过第二电动缸、固定杆、安装板、中空压块、上模、下模、安装盘和第一电动缸的设置，不仅能够用于注塑工作，还使得加工连续性好，在一定程度上提高了加工效率，且上模和下模整体拆装方便，使用灵活且便利，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及汽车内饰件的注塑成形模具。

背景技术

汽车内饰件顾名思义即是用来装饰汽车内部的物件，目前的汽车内饰件在加工时大多采用注塑加工，然而，现有的注塑模具在加工时没有一个好的连续性，使得物件的加工效率低，且注塑模具在注塑完成后整体取出不方便，使用不够便利。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有问题，而提出的汽车内饰件的注塑成形模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车内饰件的注塑成形模具，包括底座，所述底座的顶部垂直焊接有安装管，且底座的顶端螺钉固定有套接在安装管内侧的第二电动缸，所述安装管的外侧转动套接有上下设置的安装盘，且安装管的一侧焊接有固定板，所述固定板远离安装管的一端固定有位于安装盘下方的第一电动缸，所述安装盘的顶部设有环绕安装管设置的放置槽，放置槽内滑动套设有缓冲板，所述缓冲板的顶部放置有位于放置槽内的下模，且下模的顶端盖合有上模，所述第二电动缸的活塞杆固定有固定杆，且固定杆滑动套接在安装管的内侧，所述固定杆的顶端垂直焊接有安装板，且安装板的底部焊接有与上模顶部接触的中空压块，所述安装管远离固定板的一侧焊接有内螺纹环，且内螺纹环的内侧螺纹套接有与安装盘卡合的螺纹卡柱。

优选的，所述安装盘设有与放置槽内部连通的退模孔，且第一电动缸位于对应退模孔的下方，且安装盘设有环绕安装管设置的卡孔，且螺纹卡柱的顶端卡接在卡孔内。

优选的，所述安装盘的顶部和底部均设有限位环，且限位环焊接套接在安装管的外侧。

优选的，所述上模与下模组合形状成型腔，且上模设有与成型腔内部连通的注料孔，且安装板嵌装固定有插接在注料孔内的注料管。

优选的，所述固定板与安装管垂直，且固定板设有与第一电动缸大小适配的安装孔，且第一电动缸螺钉固定在安装孔内。

优选的，所述上模的顶部一体设置有一组对称设置的提拉块。

本实用新型的有益效果是：通过第二电动缸、固定杆、安装板、中空压块、上模、下模、安装盘和第一电动缸的设置，不仅能够用于注塑工作，还使得加工连续性好，在一定程度上提高了加工效率，且上模和下模整体拆装方便，使用灵活且便利，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车内饰件的注塑成形模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽车内饰件的注塑成形模具的安装盘底部示意图。

图中：1底座、2安装管、3固定板、4限位环、5第一电动缸、6第二电动缸、7安装盘、8固定杆、9安装板、10中空压块、11缓冲板、12下模、13上模、14注料管、15内螺纹环、16螺纹卡柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。