[实用新型]一种深水钢栈桥装置

说明书

本实用新型公开了一种深水钢栈桥装置，包括桥面和底梁，所述桥面和底梁之间设有缓冲球组件、第一支撑组件和第三支撑组件，所述缓冲球组件位于桥面和底梁间距的正中央，所述桥面和底梁间距的两侧各设有两组第一支撑组件，所述第三支撑组件内设有上剪刀撑和下剪刀撑，所述下剪刀撑位于上剪刀撑的下方，所述上剪刀撑和下剪刀撑的两端分别固定焊接在上支撑架和侧支撑架的相交处，所述上剪刀撑和下剪刀撑通过上支撑架固定连接，所述底梁下方固定焊接有三组上支撑柱。该深水钢栈桥装置通过设置了多组支撑组件和缓冲球组件，其中第三支撑组件内设有两组剪刀撑，使得压力可以被逐层缓解，从而减轻了桥体的压力。

技术领域

本实用新型属于造桥技术领域，具体涉及一种深水钢栈桥装置。

背景技术

现有水中施工多需要修筑交通钢栈桥，以满足人员通行和吊车、砼运输车等设备的到达墩位处。水中交通钢栈桥除了要承受自身重量外，最主要还要考虑重载设备等活荷载，既要满足通行需要，又要考虑受力要求及钢栈桥位置处地质条件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种深水钢栈桥装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种深水钢栈桥装置，包括桥面和底梁，所述底梁位于桥面的下方，所述桥面和底梁之间设有缓冲球组件、第一支撑组件和第三支撑组件，所述缓冲球组件位于桥面和底梁间距的正中央，所述桥面和底梁间距的两侧各设有两组第一支撑组件，两组所述第一支撑组件之间设有第三支撑组件，所述第三支撑组件包括上支撑架和侧支撑架，所述第三支撑组件内设有上剪刀撑和下剪刀撑，所述下剪刀撑位于上剪刀撑的下方，所述上剪刀撑和下剪刀撑的两端分别固定焊接在上支撑架和侧支撑架的相交处，所述上剪刀撑和下剪刀撑通过上支撑架固定连接，所述第三支撑组件与第一支撑组件通过侧支撑架固定焊接，所述缓冲球组件通过第三剪刀撑与内侧的两组第一支撑组件固定焊接，所述第三剪刀撑的放置方向与水平线的夹角为22.5度，所述底梁下方固定焊接有三组上支撑柱，三组所述上支撑柱之间分别固定焊接有第二支撑组件，所述上支撑柱下方固定安装有下支撑柱，所述桥面和侧支撑架、底梁和侧支撑架间均固定安装有固定桩，所述固定桩上固定安装有多组锚钉。

优选的，所述下支撑柱的底部截面为梯形，所述下支撑柱的底部嵌入钢筋混凝土桩中。

优选的，所述上剪刀撑的放置方向与水平线的夹角为45度，所述下剪刀撑的放置方向与水平线的夹角为22.5度。

优选的，所述第一支撑组件内固定焊接有第一剪刀撑，所述第一剪刀撑的放置方向与水平线的夹角为45度，所述第一剪刀撑共有上下两组，两组所述第一剪刀撑之间留有空隙。

优选的，所述第二支撑组件内固定焊接有第二剪刀撑，所述第二剪刀撑的放置方向与水平线的夹角为22.5度。

本实用新型的技术效果和优点：该深水钢栈桥装置通过设置了多组支撑组件和缓冲球组件，使得来自桥面的压力可以被缓解，其中第三支撑组件内设有两组剪刀撑，使得压力可以被逐层缓解，从而减轻了桥体的压力，增加了桥体的寿命，上支撑柱的底部设置为梯形，嵌入钢筋混凝土桩中，使得架构更加稳定，同时还可根据需要更换不同长度的上支撑柱，以此满足了在不同水深区域的需求，桥面与底梁间的固定桩有效的加固了结构，使得整个桥体更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的下支撑柱的结构示意图；

图3为本实用新型的固定桩的结构示意图；

图4为本实用新型的第三支撑组件的结构示意图。