[实用新型]一种半机械式汽车定速巡航装置

说明书

本实用新型公开了一种半机械式汽车定速巡航装置，包括箱体、步进电机、滚珠丝杠副和压板，所述滚珠丝杠副的丝杠通过轴承安装在箱体内，箱体内设有供压板上下运动的导向槽，压板安装在导向槽内并与滚珠丝杠副的螺母固定相连，所述箱体安装在汽车的车体上，所述压板安装油门踏板上方，压板上设有能与油门踏板接触的压力传感器，所述步进电机安装在箱体内，步进电机的输出轴与滚珠丝杠副的丝杠轴连接。本实用新型半机械式汽车自动巡航装置相对价格低廉，操作简单，占据空间位置小,在普通车辆通过简单的安装即可实现定速巡航功能，减轻驾驶员的疲劳强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，是涉及一种定速巡航装置，特别是涉及一种半机械式汽车定速巡航装置，用于保持车速在驾驶员选定位置定速巡航。

背景技术

目前，汽车的定速巡航系统都是由纯电子式定速巡航系统，其根据车速信号来控制油门、离合、档位等系统，从而实现车辆匀速行驶。通过该定速巡航系统，在一定的路况下可以减少驾驶员踩踏油门踏板的动作，减轻驾驶员的疲劳。但是纯电子式定速巡航系统结构复杂、成本较高且出现问题后不易维修。因而纯电子式定速巡航系统通常只用于中高档轿车上或电子式油门的轿车上。由于纯电子式定速巡航系统的结构复杂、成本及维修限制，应用受到限制，而且在实际情况下驾驶员对定速巡航系统的应用功能要求较为单一，只要将油门踏板在一定的路况下固定在某一位置，能够保持一定的路况即可。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术提出问题，设计一种半机械式定速巡航装置，普通车辆通过简单的安装即可实现定速巡航功能，减轻驾驶员的疲劳强度。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种半机械式汽车定速巡航装置，其特征在于：包括箱体、步进电机、滚珠丝杠副和压板，所述滚珠丝杠副的丝杠通过轴承安装在箱体内，箱体内设有供压板上下运动的导向槽，压板安装在导向槽内并与滚珠丝杠副的螺母固定相连，所述箱体安装在汽车的车体上，所述压板安装油门踏板上方，压板上设有能与油门踏板接触的压力传感器，所述步进电机安装在箱体内，步进电机的输出轴与滚珠丝杠副的丝杠轴连接。

作为改进，所述半机械式汽车定速巡航装置还包括控制器，所述滚珠丝杠副的丝杠上下两端分别设有限制压板运动行程的限位传感器，两个限位传感器的信号接入控制器，所述控制器能根据限位信号控制步进电机启停。

作为改进，所述半机械式汽车定速巡航装置还包括测量车速的速度传感器，所述速度传感器设于汽车上，速度传感器和压力传感器信号均接入控制器，通过控制器控制步进电机的运转。

作为改进，所述滚珠丝杠副的丝杠的下端通过法兰轴承安装在箱体底部，法兰轴承与箱体之间通过下紧定螺钉固定，滚珠丝杠副的丝杠的上端通过联轴器与步进电机的输出轴相连。

作为改进，所述滚珠丝杠副的螺母与压板之间通过上紧定螺钉固定相连。

本实用新型有益效果是：本实用新型一种半机械式汽车自动巡航装置相对价格低廉，操作简单，占据空间位置小,在普通车辆通过简单的安装即可实现定速巡航功能，减轻驾驶员的疲劳强度。

附图说明

图1是本实用新型实施例半机械式汽车定速巡航装置外观轴侧图；

图2是图1内结构示意图。

附图中标记说明：1-步进电机，2-上限位传感器，3-丝杠，4-压板，5-压力传感器，6-下限位传感器，7-下紧定螺钉，8-法兰轴承，9-上紧定螺钉，10-箱体，11-螺母。

具体实施方式